Proizvođač čeličnih tračnica prema JIS standardu
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Stresni uvjeti odJIS čelična šinasu relativno složeni. Tijekom upotrebe, krajevi tračnica izloženi su periodičnim udarnim opterećenjima. Pod djelovanjem kotača vlaka, gazni sloj tračnice ima kontaktno naprezanje, trenje kotrljanja tijekom rada lokomotive i trenje klizanja tijekom kočenja. Glavni oblici oštećenja tračnica uključuju lom, trošenje gaznog sloja itd. Kako bi se prilagodili potrebama brzog i teškog željezničkog prijevoza te osigurala stabilnost, udobnost, sigurnost i visoka operativna učinkovitost brzih vlakova tijekom rada.

Vrsta standardne tračnice izražava se u kilogramima mase tračnice po metru duljine. Tračnice koje se koriste na željeznicama moje zemlje uključuju 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m i 38 kg/m.
VELIČINA PROIZVODA

1. Mora imati visoku otpornost na habanje i visoku čvrstoću.
2. Da bi se postigla dobra otpornost na umor, posebno dobra otpornost na kontaktni umor, osim visoke čvrstoće, potrebna je i visoka čistoća.
3. Ima dobre performanse zavarivanja i stoga zahtijeva upotrebu bešavnih linija.
4. Trebao bi imati dobru otpornost na lom kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost rada željezničkog sustava.
5. Ima visoku ravnost i dimenzijsku točnost.
Japanske i korejske tračnice | ||||||
Model | Visina tračnice A | Širina dna B | Širina glave C | Debljina struka D | Težina u metrima | Materijal |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 kg | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37,2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Proizvodni standardi: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanske i korejske tračnice:
Specifikacije: JIS15KG, JIS22KG, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materijal: ISE.
Duljina: 6m-12m 12,5m-25m
ZNAČAJKE
FunkcijaŽeljeznicaKolosijek služi za vođenje kotača željezničkih vozila naprijed, podnošenje ogromnog pritiska kotača i njegovo prenošenje na pragove. Na elektrificiranim željeznicama ili automatskim blokovnim dionicama, tračnice služe i kao kolosiječni krugovi.

Čelične tračnice također imaju dobru zavarljivost i plastičnost. To omogućuje čeliku tračnica da se prilagodi različitim oblicima i krivuljama, što olakšava konstrukciju. Čelik tračnica može se obrađivati zavarivanjem, hladnim savijanjem i drugim metodama obrade kako bi se zadovoljile potrebe različitih oblika tračnica i dizajna pruga.


PAKIRANJE I DOSTAVA
Ne samo da može osigurati nesmetan tijek prijevoza, već i poboljšati sigurnost vlakova i udobnost vožnje. U budućnosti, s brzim razvojem i modernizacijom UIC standardnog čeličnih željezničkog prijevoza, čelik će se nastaviti prilagođavati novim potrebama sa svojim jedinstvenim karakteristikama i prednostima, pružajući ljudima učinkovitije, sigurnije i udobnije iskustvo prijevoza.

IZRADA PROIZVODA

Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li robu isporučiti na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih izraditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% pologa, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvaćamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj tvrtki?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u pokrajini Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.