Čelični profil vrućeg Z oblika, šljunčani hrpa s proizvodnom cijenom
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Proces proizvodnje toplo valjanog čelikahrpa limaobično uključuje sljedeće korake:
Priprema sirovina: Prvo je potrebno pripremiti sirovine, obično koristeći visokokvalitetni čelik kao sirovine. Ove čelike treba pregledati i klasificirati kako bi se osiguralo da ispunjavaju proizvodne zahtjeve.
Zagrijavanje i valjanje: Sirovine se zagrijavaju kako bi se postigla odgovarajuća temperatura, a zatim se valjaju kroz valjaonicu. U ovom procesu čelik se prerađuje uŠipovii valjano kroz više prolaza kroz različite valjke kako bi se osiguralo da oblik i veličina konačnog proizvoda zadovoljavaju standardne zahtjeve.
Hlađenje i oblikovanje: Nakon valjanja, čelik je potrebno ohladiti kako bi se stabilizirala njegova struktura i svojstva. Istovremeno, oblikovanje i obrezivanje su također potrebni kako bi se osiguralo da proizvod ima glatku površinu i točne dimenzije.
Pregled i pakiranje: Završenostroj za šipovemoraju proći strogu kontrolu kvalitete, uključujući inspekciju izgleda, dimenzijskih odstupanja, kemijskog sastava itd. Kvalificirani proizvodi bit će pakirani i spremni za otpremu.
Tvornica i prijevoz: Gotov proizvod bit će utovaren u kamion i otpremljen iz tvornice, spreman za otpremu na lokaciju kupca radi upotrebe. Potrebno je voditi računa o zaštiti proizvoda tijekom prijevoza kako bi se izbjegla oštećenja.
Gore navedeno je opći postupak proizvodnje čeličnih šipova u obliku slova Z. Specifičan postupak proizvodnje može varirati ovisno o proizvođaču i opremi.
*Pošaljite e-poštu na[email protected]kako biste dobili ponudu za svoje projekte

SPECIFIKACIJE ZAZ-ŠAMP | |
1. Veličina | 1) 635*379—700*551 mm |
2) Debljina stijenke:4—16MM | |
3)Ztip hrpe ploča | |
2. Standardno: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3. Materijal | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Lokacija naše tvornice | Tianjin,Kina |
5. Upotreba: | 1) željeznički vozni park |
2) Izgradnja čelične konstrukcije | |
3Kabelska polica | |
6. Premaz: | 1) Gola 2) Crno obojena (premaz laka) 3) pocinčana |
7. Tehnika: | toplo valjani |
8. Vrsta: | Ztip hrpe ploča |
9. Oblik presjeka: | Z |
10. Inspekcija: | Pregled klijenta ili pregled treće strane. |
11. Dostava: | Kontejner, brod za rasuti teret. |
12. O našoj kvaliteti: | 1) Nema oštećenja, nije savijeno 2) Bez ulja i oznaka 3) Sva roba može se provjeriti od strane treće strane prije otpreme |

*Pošaljite e-poštu na[email protected]kako biste dobili ponudu za svoje projekte
Odjeljak | Širina | Visina | Debljina | Površina presjeka | Težina | Modul elastičnog presjeka | Moment inercije | Površina premaza (obje strane po hrpi) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(w) | (h) | Prirubnica (tf) | Web (tw) | Po hrpi | Po zidu | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m² | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89,9 | 49,52 | 70,6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9,5 | 9,5 | 139 | 73,1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1,98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8,5 | 8,5 | 120,4 | 72,75 | 94,5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10,5 | 10,5 | 154,9 | 81,49 | 121,6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125,7 | 64,11 | 98,6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83,74 | 108,8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7,75 | 7,75 | 112,5 | 66,25 | 88,34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110,4 | 60,68 | 86,7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8,5 | 8,5 | 132.1 | 72,57 | 103,7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9,5 | 9,5 | 152.1 | 75,24 | 119,4 | 1.797 | 34.135 | 2,04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139,3 | 76,55 | 109,4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132,7 | 65,63 | 104.2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8,5 | 8,5 | 127,2 | 79,9 | 99,8 | 1.858 | 46.474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9,5 | 9,5 | 146,3 | 80,37 | 114,8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153,6 | 84,41 | 120,6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9,5 | 9,5 | 141.2 | 88,7 | 110,8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Raspon modula presjeka
1100-5000 cm3/m
Raspon širine (jednostruki)
580-800 mm
Raspon debljine
5-16 mm
Proizvodni standardi
BS EN 10249 Dio 1 i 2
Vrste čelika
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Ostalo dostupno na zahtjev
Duljina
Maksimalno 35,0 m, ali se može proizvesti bilo koja duljina specifična za projekt
Mogućnosti dostave
Pojedinačno ili u paru
Parovi mogu biti labavi, zavareni ili krimpovani
Otvor za podizanje
Ploča za hvatanje
Kontejnerom (11,8 m ili manje) ili rasutim teretom
Premazi za zaštitu od korozije
ZNAČAJKE
Praktična gradnja: Proces izgradnječelik za šipoveje jednostavan i brz. Možete koristiti vibrirajući zabijač pilota ili zabijač pilota. Proces je relativno jednostavan, a brzina gradnje je velika, što uvelike skraćuje vrijeme izgradnje temelja i smanjuje troškove gradnje.




PRIJAVA
Zeleno i ekološki prihvatljivo: Čelične šljunčane ploče su ekološki prihvatljiv materijal s dugim vijekom trajanja i mogu se ponovno koristiti više puta, što igra vrlo važnu ulogu u smanjenju onečišćenja okoliša i količine građevinskog otpada.

PAKIRANJE I DOSTAVA
1. Prijevoz kontejnera
Prijevoz kontejnerima uobičajen je način prijevoza čeličnih ploča i prikladan je za manje čelične ploče. Trenutno mnoge tvrtke koriste kontejnere za pomorski prijevoz za međunarodnu trgovinu čeličnim pločama. Ova metoda prijevoza je ekonomična, učinkovita i na nju ne utječu vremenski uvjeti, uvjeti na cestama i drugi čimbenici. Međutim, velike čelične ploče nisu prikladne za prijevoz kontejnera zbog svoje velike veličine i teškoća u ispunjavanju ograničenja veličine kontejnera.
2. Prijevoz rasutog tereta
Prijevoz rasutog tereta znači postavljanje čeličnih ploča za ogrjev na vozilo bez ikakve ambalaže. Prednost je u tome što se time mogu uštedjeti troškovi prijevoza u najvećoj mjeri, ali postoji i rizik od oštećenja. Potrebno je poduzeti mjere ojačanja kako bi se smanjio rizik, poput korištenja traka za pričvršćivanje čeličnih ploča za vozilo, a vozilo bi trebalo biti u stanju izdržati opterećenje.
3. Prijevoz kamionima s ravnom platformom
Prijevoz kamionima s ravnom platformom odnosi se na utovar čeličnih ploča na kamione s ravnom platformom radi prijevoza. Prednost je u tome što je sigurniji od prijevoza rasutog tereta i može prevoziti čelične ploče većih dimenzija. Istovremeno, ovaj način prijevoza zahtijeva i korištenje različitih vrsta kamiona s ravnom platformom ovisno o duljini i težini čeličnih ploča, kao što su uvlačivi kamioni s ravnom platformom i kamioni s niskom ravnom platformom.
4. Željeznički prijevoz
Željeznički prijevoz odnosi se na postavljanje čeličnih šipova na posebna željeznička vozila za prijevoz. Prednosti su velika brzina i relativno niski troškovi, a mogu osigurati i sigurnost prijevoza. Međutim, posebnu pozornost treba posvetiti jačanju pričvršćivanja i kontroli brzine prijevoza tijekom prijevoza kako bi se smanjila oštećenja tijekom prijevoza.


POSJET KUPACIMA

Često postavljana pitanja
P1: Koje vrste poslova obavlja vaša tvrtka?
A1: Uglavnom proizvodimo čelične šipove/tračnice/silicijev čelik/profilirani čelik itd.
P2: Koliko dugo traje vaše vrijeme isporuke?
A2: Općenito je to 5-10 dana ako je roba na zalihi. Ili ako roba nije na zalihi, 15-20 dana, ovisno o
količina.
P3: Koje su prednosti vaše tvrtke?
A3: Naša tvrtka ima profesionalni tim i profesionalne proizvodne linije.
P4: Jeste li trgovačka tvrtka ili proizvođač?
A4: Mi smo tvornica.
P5: Koji su vaši uvjeti plaćanja?
A5: Plaćanje <=1000 USD, 100% unaprijed. Plaćanje >= 1000 USD, 30% T/T unaprijed,
Ako imate bilo kakvih drugih pitanja, molimo kontaktirajte nas putem sljedećih metoda.