Zgrada AREMA Standardna čelična tračnica Željeznička dizalica Željezna tračnica

Kratki opis:

Standardne čelične tračnice AREMA važna su nosiva konstrukcija kada vlakovi voze željeznicom. Oni mogu podnijeti težinu vlakova i prenijeti ih na tlo ceste. Oni također trebaju voditi vlakove i smanjiti trenje na pragovima. Stoga je nosivost tračnica jedno od važnih razmatranja.


  • Razred:55Q/U50MN/U71MN
  • Standard:AREMA
  • Potvrda:ISO9001
  • Paket:Standardni paket za plovidbu
  • Rok plaćanja:rok plaćanja
  • Kontaktirajte nas:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Proces proizvodnjeAREMA standardna čelična tračnicaobično uključuje sljedeće korake:
    Priprema sirovina: Pripremite sirovine za čelik, obično visokokvalitetni ugljični konstrukcijski čelik ili niskolegirani čelik.
    Taljenje i lijevanje: Sirovine se tale, a zatim se rastaljeni čelik lijeva u preliminarne čelične gredice kontinuiranim lijevanjem ili lijevanjem.
    Pročišćavanje i valjanje: Pročišćavanje preliminarne čelične gredice, uključujući uklanjanje nečistoća i prilagođavanje sastava, a zatim valjanje čelične gredice kroz opremu za valjanje u tračnice koje zadovoljavaju nacionalne standarde.
    Predobrada: Predobrada gredica kolosijeka, uključujući kovanje, toplinsku obradu i površinsku obradu itd., kako bi se poboljšala čvrstoća i izdržljivost tračnica.
    Valjanje i oblikovanje: Prethodno obrađena gredica kolosijeka se valja i oblikuje kroz stroj za valjanje kako bi se napravio profil tračnice koji ispunjava zahtjeve nacionalnog standarda.
    Inspekcija i kontrola kvalitete: Na proizvedenim tračnicama provodi se stroga inspekcija i kontrola kvalitete kako bi se osiguralo da zadovoljavaju nacionalne standarde i zahtjeve kupaca.
    Pakiranje i napuštanje tvornice: Kvalificirane tračnice pakiraju se i označavaju, a zatim isporučuju kupcu ili pohranjuju u skladište čekajući otpremu.

    Željeznica

    PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA

    Tehnologija i proces gradnje

    Proces konstruiranjastaze uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Započinje projektiranjem izgleda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vlakova i teren. Nakon što je dizajn dovršen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:

    1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstog temelja koji će izdržati težinu i opterećenje koje nameću vlakovi.

    2. Ugradnja balasta: Na pripremljenu površinu postavlja se sloj drobljenog kamena, poznat kao balast. Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli tereta.

    3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske spone se zatim postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu nalik na okvir. Ove spone nude sigurnu osnovu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se posebnim šiljcima ili kopčama, čime se osigurava da ostanu čvrsto na mjestu.

    4. Instalacija tračnica: čelične tračnice od 10 m, koje se često nazivaju standardnim tračnicama, pažljivo su postavljene na vrh spona. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.

    čelična tračnica (2)
    čelična tračnica (3)

    Izvrstan materijal: američki standardtračniceobično su izrađeni od visokokvalitetnog ugljičnog konstrukcijskog čelika ili legiranog čelika, koji ima visoku čvrstoću i izdržljivost.
    Standardizacija: Usklađenost sa standardima Američke željezničke udruge (AREMA) osigurava kvalitetu i sigurnost pruge.
    Otpornost na habanje: Površina američkih standardnih tračnica obično se posebno tretira kako bi se poboljšala otpornost na habanje i produljio vijek trajanja.

    Standardna čelična tračnica Sjedinjenih Država
    model veličina (mm) tvar kvaliteta materijala duljina
      širina glave nadmorska visina postolje dubina struka (kg/m)   (m)
      A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)      
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12 (prikaz, ostalo).
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12 (prikaz, ostalo).
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12 (prikaz, ostalo).
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12 (prikaz, ostalo).
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25 (prikaz, stručni).
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25 (prikaz, stručni).
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25 (prikaz, stručni).
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25 (prikaz, stručni).
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25 (prikaz, stručni).
    QQ图片20240409204256

    AREMA standardna čelična tračnica
    Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
    Standard: ASTM A1, AREMA
    Materijal: 700/900A/1100
    Duljina: 6-12m, 12-25m

    PROJEKT

    Naša tvrtka's 13.800 tonaizvezeni u Sjedinjene Države otpremljeni su u luci Tianjin u jednom trenutku. Projekt izgradnje je završen tako da je posljednja tračnica čvrsto položena na željezničku prugu. Sve ove tračnice su iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice tračnica i čeličnih greda, koristeći globalne Proizvedeno prema najvišim i najstrožim tehničkim standardima.

    Za više informacija o željezničkim proizvodima, kontaktirajte nas!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Email:chinaroyalsteel@163.com

    željeznica (5)
    željeznica (6)

    PREDNOST

    Visoka čvrstoća:obično su izrađeni od visokokvalitetnog ugljičnog konstrukcijskog čelika ili legiranog čelika, koji imaju veliku čvrstoću i nosivost te mogu izdržati težinu i radni pritisak vlaka.
    Otpornost na habanje: Površina američkih standardnih tračnica posebno je obrađena kako bi se poboljšala otpornost na habanje, produžio vijek trajanja i smanjili troškovi održavanja.
    Antikorozija: Površina tračnice može se tretirati antikorozivno kako bi se povećala njena otpornost na koroziju i prilagodila različitim uvjetima okoline, posebno za bolju izdržljivost u vlažnim ili korozivnim okruženjima.
    Standardizacija: Usklađenost sa standardima Udruženja američkih željeznica (AREMA) osigurava kvalitetu i sigurnost pruge, što je čini prikladnom za željezničke sustave u Sjedinjenim Državama.
    Diverzifikacija: Američke standardne tračnice mogu ponuditi različite specifikacije i modele tračnica u skladu s različitim potrebama uporabe kako bi se prilagodile različitim željezničkim linijama i zahtjevima rada vlakova.
    Pouzdanost: američke standardne tračnice prolaze strogu kontrolu kvalitete i imaju stabilne performanse i pouzdanu kvalitetu, osiguravajući siguran i stabilan rad željezničkog sustava.

    čelična tračnica (4)

    PRIMJENA

    Američke standardne čelične tračnice uglavnom se koriste u američkom željezničkom sustavu kao tračnice za vožnju vlakova. Nose težinu vlaka, osiguravaju stabilnu rutu i osiguravaju da vlak može voziti sigurno i učinkovito. Tračnice američkog standarda obično su izrađene od čelika visoke čvrstoće i mogu izdržati veliki pritisak i kontinuiranu upotrebu, tako da igraju ključnu ulogu u željezničkom prijevozu u Sjedinjenim Državama. Američke standardne tračnice također se mogu koristiti u nekim posebnim prilikama, kao što su uskotračne željeznice u rudnicima i posebne željeznice u tvornicama. Općenito, tračnice američkog standarda sastavni su dio željezničkog transportnog sustava SAD-a.

    čelična tračnica (5)

    PAKIRANJE I DOSTAVA

    Američke standardne tračnice zahtijevaju posebnu pozornost na zaštitu i sigurnost tijekom pakiranja i transporta. Uobičajeni načini pakiranja i transporta su sljedeći:
    Pakiranje: tračnice američkog standarda obično su u paketu s čeličnim trakama ili žičanim užadima kako bi se osiguralo da se tračnice neće pomaknuti ili oštetiti tijekom transporta. Osim toga, drveni ili čelični nosači bit će postavljeni na oba kraja staze kako bi se spriječilo oštećenje staze zbog snopova.
    Prijevoz: Američka standardna željeznica obično se šalje željeznicom ili cestom. Tijekom transporta potrebno je osigurati da su tračnice čvrsto pričvršćene kako bi se izbjeglo olabavljenje ili naginjanje. Za željeznički prijevoz potrebno je osigurati da kolosijek odgovara voznom parku kako bi se osigurao siguran prijevoz.
    Istovar: Tijekom procesa istovara potrebno je koristiti profesionalnu opremu za podizanje kako bi se osigurao siguran istovar tračnice i izbjeglo oštećenje tračnice.

    željeznica (9)
    željeznica (8)

    SNAGA TVRTKE

    Naša tvrtka's 13.800 tona čeličnih tračnica izvezenih u Sjedinjene Države isporučeno je u luci Tianjin u jednom trenutku. Projekt izgradnje je završen tako da je posljednja tračnica čvrsto položena na željezničku prugu. Sve ove tračnice su iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice tračnica i čeličnih greda, koristeći globalne Proizvedeno prema najvišim i najstrožim tehničkim standardima.

    Za više informacija o željezničkim proizvodima, kontaktirajte nas!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Email:chinaroyalsteel@163.com

    željeznica (10)

    POSJET KUPCA

    željeznica (11)

    FAQ

    FAQ

    1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
    Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.

    2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
    Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše tvrtke.

    3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
    Da naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvoditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

    4.Koji su vaši uvjeti plaćanja?
    Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
    Da, apsolutno prihvaćamo.

    6. Kako vjerujemo vašoj tvrtki?
    Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražite na bilo koji način, svim sredstvima.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je