ISCOR Čelična tračnica Proizvođač lakih čeličnih tračnica

Kratki opis:

ISCOR čelična šinaKao integralna inženjerska konstrukcija, kolosijek se polaže na cestovno podlogu, igra vodeću ulogu u radu vlakova i izravno podnosi ogroman pritisak željezničkih vozila i njihovog opterećenja. Pod utjecajem rada vlaka, njegove različite komponente moraju imati dovoljnu čvrstoću i stabilnost kako bi se osiguralo da vlak sigurno, glatko i neprekidno vozi pri navedenoj maksimalnoj brzini.

Proizvod:ISCOR čelična šina

Razred:700/900A

Standard:ISCOR

Potvrda:ISO9001

Paket:Standardni paket za plovidbu

Rok plaćanja:rok plaćanja

Kontaktirajte nas:+86 15320016383

E-pošta: [email protected]

Pošaljite nam e-poštu WhatsApp

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

UlogaISCOR standardna čelična šinaje izravno podnijeti težinu vlaka i njegovog tereta koji prenose kotači te voditi smjer kretanja vlaka. Uzimajući vlak od 60 gondola od 60 tona kao primjer, njegov teret plus vlastita težina iznosi oko 5000 tona, a da ne spominjemo teške vlakove s 10 000 tona ili čak stotinama tisuća tona. Takav ogroman pritisak prvo pada na ramena tračnice. Može se vidjeti da tračnica mora imati dovoljnu čvrstoću, stabilnost i otpornost na habanje.

PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA

Tehnologija i proces gradnje

Proces izgradnjetračnica na tračnicamaIzgradnja kolosijeka uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Počinje projektiranjem rasporeda kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vlakova i teren. Nakon što je projekt finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:

1. Iskop i temelji: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vlakovi.

2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.

3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske veze se zatim postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu nalik okviru. Ove veze pružaju sigurnu podlogu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.

4. Ugradnja tračnica:čelična željeznička tračnicas 10 m, često nazivanstandardna tračnicas, pažljivo su postavljeni na vrh pragova. Budući da su izrađeni od visokokvalitetnog čelika, ove tračnice posjeduju izvanrednu čvrstoću i izdržljivost.

VELIČINA PROIZVODA

Vrsta i snagaŽeljeznicaMasa vlaka izražava se u kg/m. Što je masa tračnice po metru veća, to je veće opterećenje koje nosi. Tračnice prve svjetske željeznice imale su 18 kg/m, a najteže tračnice bile su u Sjedinjenim Državama, teške 77 kg/m.

ISCOR standardna čelična šina
model	veličina (mm)）				tvar	kvaliteta materijala	duljina

	širina glave	nadmorska visina	podnožje	dubina struka	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

Južnoafričke željeznice:
Specifikacije: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Duljina: 9-25 m

PREDNOST

1. KarakteristikeŽeljeznička pruga
1. Visoka čvrstoća: Nakon optimiziranog dizajna i posebne formule materijala, tračnice imaju visoku čvrstoću na savijanje i tlačnu čvrstoću te mogu izdržati veliko opterećenje i udar vlaka, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog prometa.
2. Otpornost na habanje: Površina tračnice ima visoku tvrdoću i mali koeficijent trenja, što može odoljeti habanju kotača vlaka i tračnica te produžiti vijek trajanja.
3. Dobra stabilnost: Tračnice imaju precizne geometrijske dimenzije i stabilne horizontalne i vertikalne dimenzije, što može osigurati nesmetan rad vlaka i smanjiti buku i vibracije.
4. Praktična konstrukcija: Tračnice se mogu spojiti na bilo koju duljinu putem spojeva, što olakšava ugradnju i zamjenu tračnica.
5. Niski troškovi održavanja: Tračnice su relativno stabilne i pouzdane tijekom prijevoza, te imaju niske troškove održavanja.

PROJEKT

Naša tvrtka's 13.800 tonačelik za željezničke tračniceizvezeno u Sjedinjene Države odjednom je isporučeno u luci Tianjin. Građevinski projekt je završen polaganjem posljednje tračnice na željezničku prugu. Sve ove tračnice potječu s univerzalne proizvodne linije naše tvornice tračnica i čeličnih greda, proizvedene prema najvišim i najstrožim tehničkim standardima diljem svijeta.

Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-pošta:[email protected]

PRIJAVA

Tračnice se uglavnom koriste na sljedećim mjestima:

Željeznički prometni sustavTračnice su infrastruktura potrebna za putovanje vlakova po željeznicama i koriste se za osiguranje stabilnih tračnica. Bilo da se radi o običnoj željeznici, brzoj željeznici ili podzemnoj željeznici, tračnice su potrebne za podupiranje i vođenje vlaka.

Sustav podzemne željeznicePodzemna željeznica je uobičajen javni prijevoz u velikim gradovima. Tračnice su također važan dio linija podzemne željeznice, osiguravajući nesmetan promet vlakova u podzemnim tunelima.

Elektrificirana željeznicaElektrificirana željeznica je željeznički sustav koji koristi električnu energiju za pogon vlakova. Čelične tračnice se također koriste za izgradnju tračnica po kojima vlakovi voze.

Brza željeznicaBrza željeznica je željeznički sustav s brzim vlakovima kao operativnim prijevoznikom. Tračnice moraju biti u stanju izdržati udarce i veliko opterećenje brzih vlakova kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost brzih vlakova.

Industrijska upotrebaOsim u transportnom području, čelične tračnice mogu se koristiti i u nekim industrijskim mjestima, kao što su tramvaji ili teretni sustavi u lukama, rudnicima itd., kako bi se osigurala pogonska podloga za vlakove ili vozila.

Ukratko, tračnice igraju ključnu ulogu u radu raznih transportnih i industrijskih sustava, a istovremeno osiguravaju stabilne putove kretanja, podupiru teške terete i osiguravaju sigurnost.

PAKIRANJE I DOSTAVA

1. Željeznički prijevoz
Duge tračnice su bitan materijal u izgradnji željeznica, stoga je željeznički prijevoz preferirana metoda prijevoza dugim tračnicama. Željeznički prijevoz ima prednosti velikog volumena prijevoza, visoke učinkovitosti, sigurnosti i pouzdanosti. Putem usluge željezničkog prijevoza željezničke tvrtke, duge tračnice mogu se prevoziti izravno od proizvođača do gradilišta. Tijekom procesa prijevoza, željeznička tvrtka će provoditi redovite preglede dugih tračnica kako bi se osigurala sigurnost tijekom prijevoza.
2. Cestovni prijevoz
U usporedbi sa željezničkim prijevozom, cestovni prijevoz ima manja ograničenja na duljinu dugih tračnica i omogućuje odabir fleksibilnije metode prijevoza. Budući da je volumen prijevoza cestovnim prijevozom relativno malen, cestovni se prijevoz općenito koristi za prijevoz na kratkim udaljenostima, kao što je regionalni prijevoz između gradova ili unutar gradova.
3. Vodni prijevoz
Vodni prijevoz je način prijevoza koji može prevoziti velike predmete, a ima i velike prednosti za prijevoz dugih željeznica. Vodni prijevoz općenito se obavlja brodovima, što ima karakteristike velikih udaljenosti prijevoza i velikog volumena prijevoza. Međutim, budući da je izbor rute vodnog prijevoza ograničen, a druge metode prijevoza moraju biti povezane između početne i krajnje točke robe, potrebno je obratiti pozornost na pitanja usmjeravanja i koordinacije tijekom samog procesa prijevoza.
Općenito, željeznički prijevoz je najbolji način prijevoza dugih tračnica, ali treba napomenuti da ga je tijekom samog procesa prijevoza potrebno koordinirati s drugim logističkim metodama prijevoza. Istovremeno, cestovni i vodeni prijevoz također imaju svoje jedinstvene prednosti i potrebno ih je odabrati prema stvarnim uvjetima. Ukratko, odabir odgovarajuće metode prijevoza dugim željeznicom može učinkovito osigurati učinkovitost prijevoza, smanjiti troškove prijevoza i poboljšati kvalitetu izgradnje projekta.

SNAGA TVRTKE

Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznat
1. Učinak razmjera: Naša tvrtka ima veliki lanac opskrbe i veliku tvornicu čelika, postižući učinke razmjera u transportu i nabavi te postajući čelična tvrtka koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim tračnicama, čeličnim šljuncima, fotonaponskim nosačima, kanalnim čeličnim profilima, zavojnicama od silicijskog čelika i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Stabilnija proizvodna linija i lanac opskrbe mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. To je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Utjecaj brenda: Imaju veći utjecaj brenda i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična tvrtka koja integrira prilagodbu, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena

*Pošaljite e-poštu na[email protected]kako biste dobili ponudu za svoje projekte

POSJET KUPACIMA

Često postavljana pitanja

1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.

2. Hoćete li robu isporučiti na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.

3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih izraditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% pologa, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvaćamo.

6. Kako možemo vjerovati vašoj tvrtki?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u pokrajini Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.