Željeznica dobavljača u Kini GB standardna čelična tračnica teška željeznica i tračnica lake željeznice za rudarstvo
Oblik presjekaVlak Željezničke prugečelik ima dio u obliku slova I s najboljom izvedbom savijanja, a glava tračnice, pojas tračnice i donji dio tračnice sastavljeni su od tri dijela. Kako bi tračnica bolje podnosila silu sa svih strana i osigurala potrebne uvjete čvrstoće, tračnica treba imati dovoljnu visinu, a glava i donji dio trebaju imati dovoljnu površinu i visinu, a struk i donji dio ne smiju biti pretanki.
Željeznički kolosijekproizveden je od čeličnih legura visoke čvrstoće, što ga čini čvrstim i iznimno izdržljivim. Podvrgnut je rigoroznim testovima kontrole kvalitete kako bi se osigurala njegova sposobnost da izdrži težinu vlakova i konstantno trenje koje oni stvaraju. Čvrstoća čelika za tračnice je ključna jer mora izdržati ne samo velika opterećenja, već i vremenske uvjete koji se stalno mijenjaju. Bilo da se radi o ekstremnim temperaturama, obilnim kišama ili snijegu, tračnice moraju ostati netaknute i uvijek u funkciji.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces gradnje
Proces konstruiranjaŽeljeznička tračnica Čelikstaze uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Započinje projektiranjem izgleda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vlakova i teren. Nakon što je dizajn dovršen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstog temelja koji će izdržati težinu i opterećenje koje nameću vlakovi.
2. Ugradnja balasta: Na pripremljenu površinu postavlja se sloj drobljenog kamena, poznat kao balast. Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli tereta.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske spone se zatim postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu nalik na okvir. Ove spone nude sigurnu osnovu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se posebnim šiljcima ili kopčama, čime se osigurava da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Instalacija tračnica: čelične tračnice od 10 m, koje se često nazivaju standardnim tračnicama, pažljivo su postavljene na vrh spona. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
| Naziv proizvoda: | GB Standardna čelična tračnica | |||
| Tip: | Teška željeznica, dizalica, laka željeznica | |||
| Materijal/Specifikacija: | ||||
| Laka željeznica: | Model/Materijal: | Q235，55Q ； | Specifikacija: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m， |
| Teška željeznica: | Model/Materijal: | 45MN，71MN； | Specifikacija: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m， |
| Šina dizalice: | Model/Materijal: | U71MN； | Specifikacija: | QU70 kg/m ， QU80 kg/m ， QU100 kg/m ， QU120 kg/m ， |
GB Standardna čelična tračnica:
Specifikacije: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standardno: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materijal: U71Mn/50Mn
Duljina: 6m-12m 12,5m-25m
| Roba | Razred | Veličina odjeljka (mm) | ||||
| Visina tračnice | Širina baze | Širina glave | Debljina | Težina (kg) | ||
| Laka željeznica | 8KG/M | 65,00 | 54,00 | 25.00 sati | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 sati | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92,00 | 51,00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 sati | 30.10 | |
| Teška željeznica | 38KG/M | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 sati | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 sati | 74.64 | |
| 75 KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 sati | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 sati | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Šina za podizanje | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 sati | 52.80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
PREDNOST
Željeznička prugaglavna je komponenta željezničke pruge. Njegova funkcija je voditi kotače željezničkog vozila naprijed, izdržati veliki pritisak kotača i prenijeti ga na prag. Tračnica mora osigurati kontinuiranu, glatku i najmanje otpornu kotrljajuću površinu za kotač. U elektrificiranoj željezničkoj pruzi ili automatskom bloku, tračnica se također može koristiti kao kolosiječni krug.
prednost
1.1 Visoka čvrstoća
Materijal tračnica je visokokvalitetni čelik, koji ima veliku čvrstoću i žilavost. U ekstremnim uvjetima kao što su velika opterećenja i dugotrajna vožnja vlakova, može izdržati veliki pritisak i deformacije, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog prometa.
1.2 Dobra otpornost na habanje
Površina tračnice ima visoku tvrdoću i može se učinkovito oduprijeti trošenju kotača. Istodobno, specifikacije i tehnologija tračnica također su poboljšane tijekom godina, smanjujući trošenje i habanje određenih dijelova i produžujući njihov životni vijek.
1.3 Jednostavno održavanje
Cjelokupni dizajn tračnica je vrlo stabilan i relativno jednostavan za održavanje, što može uvelike smanjiti smetnje i oštećenja željezničkih pruga.
PROJEKT
Naša tvrtka's 13.800 tona čeličnih tračnica izvezenih u Sjedinjene Države isporučeno je u luci Tianjin u jednom trenutku. Projekt izgradnje je završen tako da je posljednja tračnica čvrsto položena na željezničku prugu. Sve ove tračnice su iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice tračnica i čeličnih greda, koristeći globalne Proizvedeno prema najvišim i najstrožim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
PRIMJENA
Ima teškihČelična željeznička pruga, lake tračnice i tračnice za podizanje u tračnicama. Razlika između teške i lake željeznice je u tome što je težina po jedinici duljine tračnice različita. Tračnice koje teže više od 30 kg po metru nazivaju se teškim tračnicama; tračnice težine manje od 30 kg po metru nazivaju se lake tračnice. Općenito, teške tračnice se uglavnom koriste na željezničkim tračnicama, a tračnice za podizanje uglavnom se koriste za podizanje reznica.
1. Oblast željezničkog prometa
Tračnice su bitna i važna komponenta u izgradnji i radu željeznice. U željezničkom prometu čelične tračnice odgovorne su za podupiranje i nošenje cjelokupne težine vlaka, a njihova kvaliteta i performanse izravno utječu na sigurnost i stabilnost vlaka. Stoga tračnice moraju imati izvrsna fizikalna i kemijska svojstva kao što su visoka čvrstoća, otpornost na trošenje i otpornost na koroziju. Trenutačno je željeznički standard koji koristi većina domaćih željezničkih linija GB/T 699-1999 "Konstrukcijski čelik s visokim udjelom ugljika".
2. Smjer građevinarstvo
Osim u željezničkom području, čelične tračnice također se široko koriste u građevinarstvu, kao što je izgradnja dizalica, toranjskih dizalica, mostova i podzemnih projekata. U tim se projektima tračnice koriste kao podnožje i učvršćenje za podupiranje i nošenje težine. Njihova kvaliteta i stabilnost bitno utječu na sigurnost i stabilnost cjelokupnog građevinskog projekta.
3. Polje teških strojeva
U području proizvodnje teških strojeva, tračnice su također uobičajena komponenta, uglavnom se koriste na uzletno-sletnim stazama koje se sastoje od tračnica. Na primjer, radionice za proizvodnju čelika u tvornicama čelika, proizvodne linije u tvornicama automobila, itd. sve moraju koristiti piste sastavljene od čeličnih tračnica za podupiranje i nošenje teških strojeva i opreme teške desetke tona ili više.
Ukratko, široka primjena čeličnih tračnica u transportu, građevinarstvu, teškim strojevima i drugim područjima dala je važan doprinos razvoju i napretku ovih industrija. Danas, uz stalne inovacije i razvoj tehnologije, tračnice se stalno ažuriraju i nadograđuju kako bi se prilagodile kontinuiranom poboljšanju i potrazi za performansama i kvalitetom u raznim područjima.
PAKIRANJE I DOSTAVA
Kolosiječni čelik jedan je od nezaobilaznih materijala u izgradnji željeznica. Odabir načina prijevoza mora u potpunosti uzeti u obzir čimbenike kao što su karakteristike tereta, udaljenost prijevoza, prometni uvjeti i čimbenici zaštite okoliša. Općenito govoreći, mogu se odabrati sljedeće metode prijevoza:
1. Željeznički prijevoz: Budući da je čelik za tračnice dio željeznice, željeznički prijevoz je najčešća metoda. Ne samo da se može osigurati sigurnost, već se mogu smanjiti i logistički troškovi.
2. Cestovni prijevoz: Ako je količina robe mala ili je udaljenost kratka, možete odabrati cestovni prijevoz. Međutim, potrebno je pripremiti protuklizne prostirke i materijale za pričvršćivanje kako bi se osigurao siguran prijevoz robe.
3. Prijevoz vodom: Za prijevoz na velike udaljenosti možete odabrati prijevoz vodom. Međutim, morate obratiti pozornost na vremenske uvjete, brave, razine vode i propise o prijevozu.
4. Zračni prijevoz: Ako je roba hitno potrebna ili treba brzo stići, možete odabrati zračni prijevoz. Međutim, zbog visokih troškova, potrebno je odvagnuti prednosti i nedostatke prije donošenja odluke.
SNAGA TVRTKE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznat
1. Učinak razmjera: Naša tvrtka ima veliki opskrbni lanac i veliku tvornicu čelika, postižući učinke razmjera u transportu i nabavi te postaje čeličana koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim tračnicama, čeličnim stupovima, fotonaponskim nosačima, kanalnim čelikom, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: stabilnija proizvodna linija i opskrbni lanac mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. Ovo je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Utjecaj marke: Imajte veći utjecaj marke i veće tržište
5. Usluga: velika tvrtka za proizvodnju čelika koja integrira prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Cjenovna konkurentnost: razumna cijena
*Pošalji e-mail nachinaroyalsteel@163.comkako biste dobili ponudu za svoje projekte
POSJET KUPCA
FAQ
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvoditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4.Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvaćamo.
6. Kako vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražite na bilo koji način, svim sredstvima.
Kategorije proizvoda
-
GB Standard 0,23 mm Silicij Čelik Silicij Elekt...
-
Različite vrste čeličnih konstrukcija imaju prednost...
-
Proizvođač čeličnih h-greda ASTM A572 Grade 50 1...
-
Neorijentirani silikonski čelik 0,1 mm list 50w250 5...
-
JIS standard SY295 tip 2 U vruće valjani čelični omotač...
-
GB standardna hladno valjana traka od silikonskog čelika...