DIN 536 Čelična šina za dizalice A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standardna čelična šina Šina za dizalice

DIN 536 Čelična šina za dizalicu A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standardna čelična šina Šina za dizalicu Istaknuta slika

Kratki opis:

Materijal tračnice ne pripada običnom čeliku, općenito se koristi visokokvalitetni ugljični konstrukcijski čelik i niskolegirani čelik visoke čvrstoće, s visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje, visokom žilavošću i drugim karakteristikama, što je važna podrška za osiguranje sigurnosti i učinkovitosti željezničkog prijevoza.

Razred:U50Mn/U71Mn

Standard:DIN

Potvrda:ISO9001

Paket:Standardni paket za plovidbu

Rok plaćanja:rok plaćanja

Kontaktirajte nas:+86 15320016383

: [email protected]

Pošaljite nam e-poštu WhatsApp

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

VrstaDIN standardna čelična šinaObično se razlikuje prema težini, na primjer, često kažemo 50 tračnica, što se odnosi na težinu tračnice od 50 kg/m, i tako dalje, postoje 38 tračnica, 43 tračnice, 50 tračnica, 60 tračnica, 75 tračnica itd., naravno, postoje 24 tračnice, 18 tračnica, ali to je staro doba. Tračnice s 43 tračnice i više općenito se nazivaju teškim tračnicama.

PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA

Tehnologija i proces gradnje

Proces izgradnjeŽeljeznička prugauključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Počinje s projektiranjem rasporeda kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vlakova i teren. Nakon što je projekt finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:

1. Iskop i temelji: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vlakovi.

2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.

3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske veze se zatim postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu nalik okviru. Ove veze pružaju sigurnu podlogu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.

4. Postavljanje tračnica: Čelične željezničke tračnice duljine 10 m, često nazivane standardnim tračnicama, pažljivo se postavljaju na pragove. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove tračnice posjeduju izvanrednu čvrstoću i izdržljivost.

VELIČINA PROIZVODA

DIN standardna čelična šina
model	Širina glave K (mm)	Visina H1 šine (mm)	Širina dna B1 (mm)	Težina u metrima (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31,8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56,2
A100	100	95	200	74,3
A120	120	105	220	100,0
A150	150	150	220	150,3
GĐA.86	102	102	165	85,5
MRS87A	101,6	152,4	152,4	86,8

DIN standardna čelična šina：
Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materijal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Duljina: 8-25 m

PREDNOST

Strukturne značajkeStandardna željeznica
1. Standardizacija dimenzija: Njemačke standardne tračnice proizvode se u strogom skladu s njemačkim industrijskim standardima (DIN), s točnim dimenzijama i snažnom zamjenjivošću. Ova standardizacija ne samo da pojednostavljuje proces proizvodnje, već i olakšava održavanje i zamjenu željeznica.
2. Izvrstan materijal: Njemačke standardne tračnice općenito su izrađene od legiranog čelika visoke čvrstoće, visoke otpornosti na habanje i visoke žilavosti, što može izdržati pritisak teških vlakova, smanjiti habanje tračnica i produžiti vijek trajanja.
3. Razuman dizajn oblika poprečnog presjeka: Oblik poprečnog presjeka njemačke standardne tračnice pažljivo je dizajniran kako bi se raspršio pritisak kotača vlaka na tračnice, smanjila koncentracija naprezanja i poboljšala nosivost i stabilnost tračnica.
4. Zrela metoda spajanja: Njemačke standardne tračnice koriste zrelu tehnologiju zavarivanja i bešavnih linija. Spojevi tračnica su ravni i glatki, a vlak se kreće glatko, smanjujući buku i vibracije te poboljšavajući udobnost vožnje.

PROJEKT

Naša tvrtka's 13.800 tonačelična ogradaizvezeno u Sjedinjene Države odjednom je isporučeno u luci Tianjin. Građevinski projekt je završen polaganjem posljednje tračnice na željezničku prugu. Sve ove tračnice potječu s univerzalne proizvodne linije naše tvornice tračnica i čeličnih greda, proizvedene prema najvišim i najstrožim tehničkim standardima diljem svijeta.

Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-pošta:[email protected]

Američki standard

Standard: AREMA
Veličina: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Materijal: 900A/1100/700
Duljina: 9-25 m

Australski standard

Standard: AUS
Veličina: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materijal: 900A/1100
Duljina: 6-25 m

Britanski standard

Standard: BS11:1985
Veličina: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50O
Materijal: 700/900A
Duljina: 8-25 m, 6-18 m

Kineski standard

Standard: GB2585-2007
Veličina: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Materijal: U71mn/50mn
Duljina: 12,5-25 m, 8-25 m

Europski standard

Norma: EN 13674-1-2003
Veličina: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materijal: R260/R350HT
Duljina: 12-25 m

Indijski standard

Standard: ISCR
Veličina: 50, 60, 70, 80, 100, 120
Materijal: 55Q/U71Mn
Duljina: 9-12 m

Japanski standard

Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Veličina: 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Materijal: 55Q/U71 Mn
Duljina: 9-10 m, 10-12 m, 10-25 m

Južnoafrički standard

Standard: ISCOR
Veličina: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materijal: 900A/700
Duljina: 9-25 m

PRIJAVA

Glavne upotrebe njemačkih standardnih tračnica
Kao izvrstan materijal za tračnice, njemačke standardne tračnice široko se koriste u mnogim područjima. Njihove izvrsne performanse i kvaliteta čine ih popularnima diljem svijeta. Ovaj članak detaljno će predstaviti glavne namjene njemačkih standardnih tračnica kako bi čitateljima pomogao da bolje razumiju ovaj važan materijal.

1. Željeznički prijevoz
Njemačke standardne tračnice široko se koriste u području željezničkog prometa. Kao materijal za tračnice s visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne tračnice mogu pružiti sigurno, stabilno i izvrsno radno okruženje za željeznički promet. U raznim željezničkim sustavima kao što su brze željeznice, gradski željeznički prijevoz i željeznice za teške relacije, njemačke standardne tračnice igraju važnu ulogu.

2. Inženjerska gradnja
Njemačke standardne tračnice također se široko koriste u području inženjerstva i građevinarstva. Zbog svoje visoke čvrstoće i dobre nosivosti, njemačke standardne tračnice često se koriste u izgradnji velikih inženjerskih projekata poput mostova, tunela i autocesta. Mogu poboljšati stabilnost i sigurnost inženjerskih konstrukcija, smanjiti inženjerske rizike i poboljšati kvalitetu inženjerstva.

3. Rudarstvo Rudarstvo
U području rudarstva i rudarstva, njemačke standardne tračnice također se dobro pokazuju. Zbog surovog rudarskog okruženja i visokih zahtjeva za materijalima za tračnice, njemačke standardne čelične tračnice osvojile su naklonost rudarske industrije svojim izvrsnim performansama i izdržljivošću. Mogu izdržati velika opterećenja i udarce rudnika, osigurati normalan rad rudarskih kamiona i transportne opreme te poboljšati učinkovitost i sigurnost rudarstva.

4. Staza za poljoprivredne strojeve
U području tračnica za poljoprivredne strojeve, njemačke standardne čelične tračnice također igraju važnu ulogu. Poljoprivredni strojevi moraju raditi na raznim složenim terenima i okruženjima te imaju visoke zahtjeve za materijale tračnica. Svojom visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne tračnice pružaju stabilnu osnovu za rad poljoprivrednih strojeva i poboljšavaju učinkovitost i sigurnost poljoprivredne proizvodnje.

5. Tračnice za tešku mehanizaciju
U području tračnica za tešku strojeve i opremu, njemačke standardne tračnice također imaju značajne prednosti. Teški strojevi i oprema moraju izdržati ogromna opterećenja i udarne sile te imaju veće zahtjeve za materijale tračnica. Njemačke standardne tračnice, sa svojom visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, osiguravaju normalan rad teških strojeva i opreme te poboljšavaju učinkovitost i sigurnost proizvodnje.

PAKIRANJE I DOSTAVA

1. Željeznički prijevoz
Duge tračnice jedna su od najčešće korištenih vrsta robe u željezničkom prijevozu. Željeznički prijevoz ima prednosti sigurnosti, brzine i niskih troškova. Tijekom prijevoza treba obratiti pozornost na zaštitu tračnica od oštećenja, a za prijevoz se obično koriste posebna željeznička prijevozna vozila. Tijekom procesa instalacije obratite pozornost na smjer polaganja i načine spajanja kako biste izbjegli pogreške uzrokovane ljudskim faktorom.
2. Cestovni prijevoz
Cestovni prijevoz je još jedna uobičajena metoda prijevoza dugih tračnica, a ujedno je i jedna od uobičajenih metoda pri izgradnji ili popravku željeznica. Tijekom prijevoza moraju se poduzeti određene mjere kako bi se osiguralo da roba ne klizi ili se ljulja, čime se izbjegavaju nesreće. Istovremeno, treba izraditi i detaljan plan prijevoza koji se provodi prema planu.
3. Vodni prijevoz
Za prijevoz dugih tračnica na velike udaljenosti općenito se koristi vodeni prijevoz. U vodenom prijevozu mogu se odabrati razni brodovi za prijevoz, kao što su teretni brodovi, teglenice itd. Prije utovara robe potrebno je uzeti u obzir duljinu i težinu tračnica, kao i nosivost i sigurnosne performanse broda kako bi se odredila odgovarajuća metoda i količina utovara. Osim toga, potrebno je poduzeti zaštitne mjere kako bi se izbjeglo slučajno oštećenje tračnica tijekom vodenog prijevoza.
Prijevoz dugih tračnica vrlo je važno inženjersko pitanje te je potrebno obratiti pozornost na niz operativnih specifikacija i detalja zaštite kako bi se izbjegle negativne posljedice poput gubitaka i žrtava zbog nemara.

SNAGA TVRTKE

Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznat
1. Učinak razmjera: Naša tvrtka ima veliki lanac opskrbe i veliku tvornicu čelika, postižući učinke razmjera u transportu i nabavi te postajući čelična tvrtka koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim tračnicama, čeličnim šljuncima, fotonaponskim nosačima, kanalnim čeličnim profilima, zavojnicama od silicijskog čelika i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Stabilnija proizvodna linija i lanac opskrbe mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. To je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Utjecaj brenda: Imaju veći utjecaj brenda i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična tvrtka koja integrira prilagodbu, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena

*Pošaljite e-poštu na[email protected]kako biste dobili ponudu za svoje projekte

POSJET KUPACIMA

Često postavljana pitanja

1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.

2. Hoćete li robu isporučiti na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.

3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih izraditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% pologa, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvaćamo.

6. Kako možemo vjerovati vašoj tvrtki?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u pokrajini Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.

Prethodno: Veleprodaja vruće valjanih užljebljenih teških GB standardnih čeličnih tračnica i profila tračnica za dizalice s posebnim čeličnim profilima

Sljedeći: DIN standardna čelična tračnica Standardna željeznička tračnica od ugljičnog čelika

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je