DIN 536 Crane čelična željeznica A45 A55 A65 A75 A100 A120 A120 A150 Standardna čelična željeznička željeznica
VrstaDIN standardna čelična željeznicaObično se razlikuje prema težini, na primjer, često kažemo 50 željeznica, koja se odnosi na težinu željeznice od 50 kg/m, i tako dalje, postoji 38 željeznica, 43 željeznica, 50 željeznica, 60 željeznica, 75 željeznica, itd. ., Naravno, postoje 24 željeznica, 18 željeznica, ali to je starost. Tračnice s 43 tračnica i gore obično se nazivaju teškim tračnicama.
Proces proizvodnje proizvoda
Tehnološki i građevinski postupak
Postupak konstrukcijeŽeljeznička prugauključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Započinje dizajniranjem izgleda staza, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Jednom kada se dizajn dovrši, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskopavanje i temelj: Građevinska posada priprema zemlju iskopavanjem područja i stvarajući čvrste temelje kako bi podržala težinu i stres koji nameću vlakovi.
2. Instalacija balasta: Na pripremljenu površinu postavljen je sloj drobljenog kamena, poznat kao balast. To služi kao sloj koji apsorbira šok, pružajući stabilnost i pomaže ravnomjerno rasporediti opterećenje.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske kravate zatim se postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu slične okviru. Ove kravate nude sigurnu bazu za čelične željezničke pruge. Oni su pričvršćeni pomoću određenih šiljaka ili isječaka, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Ugradnja željeznica: Čelične željezničke šine 10 m, koje se često nazivaju standardnim tračnicama, pažljivo su postavljene na vrh kravata. Budući da su izrađeni od visokokvalitetnog čelika, ovi tragovi posjeduju izvanrednu snagu i izdržljivost.
Veličina proizvoda
| DIN standardna čelična željeznica | ||||
| model | K širina glave (mm) | H1 Visina šine (MM) | B1 širina dna (mm) | Težina u metrima (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN standardna čelična željeznica：
Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materijal: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Duljina: 8-25m
PREDNOST
Strukturne značajkeStandard
1. Dimenzionalna standardizacija: Njemačke standardne šine proizvode se u strogoj u skladu s njemačkim industrijskim standardima (DIN), s točnim dimenzijama i snažnom izmjenjivošću. Ova standardizacija ne samo da pojednostavljuje proces proizvodnje, već i olakšava održavanje i zamjenu željeznica.
2. Izvrsni materijal: Njemačke standardne tračnice uglavnom su izrađene od legurnog čelika s velikom čvrstoćom, visokom otpornošću habanja i velikom žilavošću, što može odoljeti pritisku teških vlakova, smanjuju nošenje staza i produžuju život.
3. Razumni oblik oblika presjeka: Oblik poprečnog presjeka njemačke standardne željeznice pažljivo je dizajniran da rastjera tlak kotača vlaka na stazi, smanji koncentraciju stresa i poboljšava nosivost i stabilnost staze .
4. Metoda zrele povezanosti: Njemačke standardne trake Usvajaju zrelo zavarivanje i bešavnu linijsku tehnologiju. Priključci staza su ravne i glatke, a vlak prolazi glatko, smanjujući buku i vibracije, te poboljšava udobnost vožnje.
PROJEKT
Naša tvrtka's 13.800 tona odčelična ogradaIzvezeni u Sjedinjene Države odjednom su otpremljeni u luku Tianjin. Projekt građevine završen je s posljednjom željeznicom koja se neprestano položila na željezničku prugu. Ove tračnice su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice željezničkih i čeličnih snopa, koristeći globalnu proizvedenu do najviših i najstrožih tehničkih standarda.
Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pošta:chinaroyalsteel@163.com
Američki standard
Standard: Arema
Veličina: 175lbs, 115re, 90ra, ASCE25 - ASCE85
Materijal: 900A/1100/700
Duljina: 9-25m
Australski standard
Standard: AUS
Veličina: 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Materijal: 900A/1100
Duljina: 6-25m
Britanski standard
Standard: BS11: 1985
Veličina: 113a, 100a, 90a, 80a, 75a, 70a, 60a, 80r, 75r, 60r, 50 o
Materijal: 700/900A
Duljina: 8-25m, 6-18m
Kineski standard
Standard: GB2585-2007
Veličina: 43kg, 50kg, 60kg
Materijal: U71mn/50mn
Duljina: 12,5-25m, 8-25m
Europski standard
Standard: EN 13674-1-2003
Veličina: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materijal: R260/R350HT
Duljina: 12-25m
Indijski standard
Standard: ISCR
Veličina: 50, 60, 70, 80, 100, 120
Materijal: 55Q/U71MN
Duljina: 9-12m
Japanski standard
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Veličina: 22kg, 30kg, 37a, 50n, Cr73, CR100
Materijal: 55Q/U71 MN
Duljina: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Južnoafrički standard
Standard: ISCOR
Veličina: 48kg, 40kg, 30kg, 22kg, 15kg
Materijal: 900A/700
Duljina: 9-25m
Prijava
Glavne uporabe njemačkih standardnih tračnica
Kao odličan materijal za stazu, njemačke standardne tračnice široko se koriste u mnogim poljima. Njegovi izvrsni performanse i kvaliteta čine ga popularnim širom svijeta. Ovaj će članak detaljno uvesti glavne uporabe njemačkih standardnih tračnica kako bi se čitateljima pomoglo da bolje razumiju ovaj važan materijal.
1. Željeznički prijevoz
Njemačke standardne tračnice široko se koriste u području željezničkog prijevoza. Kao materijal za stazu s velikom čvrstoćom, visokim otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne tračnice mogu osigurati sigurno, stabilno i izvrsno radno okruženje za željeznički prijevoz. U raznim željezničkim sustavima kao što su željezničke željeznice, urbani željeznički tranzit i željeznice s velikim brzinama, njemačke standardne željeznice igraju važnu ulogu.
2. inženjerska konstrukcija
Njemačke standardne tračnice također se široko koriste u području inženjerstva i izgradnje. Zbog velike čvrstoće i dobrog opterećenja, njemačke standardne tračnice često se koriste u izgradnji velikih inženjerskih projekata kao što su mostovi, tuneli i autoceste. Može poboljšati stabilnost i sigurnost inženjerskih struktura, smanjiti inženjerske rizike i poboljšati kvalitetu inženjerstva.
3. Rudarsko rudarstvo
U području rudarstva i rudarstva, njemačke standardne tračnice također se dobro snalaze. Zbog oštrog rudarskog okruženja i visokih zahtjeva za materijalima za staze, njemačke standardne čelične trake osvojile su naklonost rudarske industrije svojim izvrsnim performansama i izdržljivošću. Može izdržati veliko opterećenje i utjecaj rudnika, osigurati normalan rad rudarskih kamiona i transportne opreme i poboljšati učinkovitost i sigurnost rudarstva.
4. Staza poljoprivrednih strojeva
Na području poljoprivrednih strojeva, njemačke standardne čelične trake također igraju važnu ulogu. Poljoprivredni strojevi moraju raditi na raznim složenim terenima i okruženjima, te ima visoke zahtjeve za materijale za staze. S velikom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne tračnice pružaju stabilan temelj za rad poljoprivrednih strojeva i poboljšava učinkovitost i sigurnost poljoprivredne proizvodnje.
5. staze opreme za teške strojeve
U području teških strojeva opreme, njemačke standardne tračnice također imaju značajne prednosti. Teški strojevi i oprema moraju izdržati ogromna opterećenja i sile utjecaja, te imaju veće zahtjeve za materijalima za staze. Njemačke standardne tračnice, s visokom snagom, visokom otpornošću habanja i visokom stabilnošću, osiguravaju normalan rad teških strojeva i opreme i poboljšati učinkovitost i sigurnost proizvodnje.
Pakiranje i otprema
1. Željeznički prijevoz
Duge tračnice jedna su od najčešće korištenih roba u željezničkom prijevozu. Željeznički prijevoz ima prednosti sigurnosti, brzine i niskih troškova. Tijekom prijevoza treba obratiti pažnju na zaštitu tračnica od oštećenja, a za prijevoz se obično koriste posebna vozila željezničkog prijevoza. Tijekom postupka instalacije obratite pažnju na smjer polaganja i metode povezivanja kako biste izbjegli pogreške uzrokovane ljudskim čimbenicima.
2. Cestovni prijevoz
Cestovni prijevoz još je jedna uobičajena metoda transporta dugih tračnica, a jedna je od uobičajenih metoda prilikom izgradnje ili popravljanja željeznica. Tijekom prijevoza moraju se poduzeti određene mjere kako bi se osiguralo da se roba ne klizi ili ljulja, izbjegavajući na taj način nesreće. Istodobno, detaljan plan prijevoza također bi trebao biti formuliran i upravljati prema planu.
3. Vodeni prijevoz
Za prijevoz dugih tračnica na duge udaljenosti općenito se koristi vodni prijevoz. U prijevozu vode mogu se odabrati razni brodovi za prijevoz, kao što su teretni brodovi, barge itd. Prije umetanja robe, duljine i težine tračnica, kao i kapacitet opterećenja i sigurnosnih performansi broda potreba uzeti u obzir za određivanje odgovarajuće metode i količine učitavanja. Pored toga, potrebno je poduzeti zaštitne mjere kako bi se izbjeglo slučajno oštećenje tračnica tijekom vodnog prijevoza.
Prijevoz dugih tračnica vrlo je važna inženjerska stvar, a niz operativnih specifikacija i detalja o zaštiti treba obratiti pažnju na izbjegavanje štetnih posljedica poput gubitaka i žrtava zbog nepažnje.
Snaga tvrtke
Napravljeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznata
1. Učinak skale: Naša tvrtka ima veliki lanac opskrbe i veliku tvornicu čelika, postižući efekte skale u prijevozu i nabavi, te postaje čelična tvrtka koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite, mogu se kupiti od nas, uglavnom uključen u čelične konstrukcije, čelične tračnice, gomile čeličnih lima, fotonaponski nosači, čelični kanal, silikonske čelične zavojnice i druge proizvode, što ga čini fleksibilnijim odabirom željena vrsta proizvoda kako bi zadovoljila različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac opskrbe može pružiti pouzdaniju opskrbu. To je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Utjecaj marke: imaju veći utjecaj marke i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična tvrtka koja integrira prilagodbu, prijevoz i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e -poštu nachinaroyalsteel@163.comDa biste dobili ponudu za svoje projekte
Kupci posjećuju
FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo osigurati najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni termin plaćanja je 30% depozita, a počivajte protiv B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvaćamo.
6.Ko vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo se specijalizirali za čelične poslove kao zlatni dobavljač, sjedište u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuju na bilo koji način.
Kategorije proizvoda
-
Skele skele oem konstrukcija q235 stee ...
-
Dvostruki Unistrut Channel Blagi Steel Unistrut Gal ...
-
ASTM A572 stupanj 50 150x150 široka prirubnica IPE 270 ...
-
Kina tvornički prefabnizirana čelična konstrukcija Bui ...
-
Tvornički dobavljači 90 stupnjeva bešavni ugljik Ste ...
-
Dobavljač tipa čelika kotrljao se hladno R ...