GB Standardna čelična željeznička željeznica

Veleprodajni željeznički proizvodiigrali su ključnu ulogu u razvoju prijevoza, omogućujući učinkovito kretanje robe i ljudi na ogromnim udaljenostima. U srcu svake željezničke pruge nalazi se željeznička pruga, čvrsta i pouzdana struktura koja podržava težinu lokomotiva i valjaka. S vremenom je standardna željeznica koja se koristi za željezničke pruge pretrpjela značajne promjene, a čelik se pojavljuje kao preferirani materijal.
Čelične željezničke pruge pružaju stabilnu i glatku površinu za voziti vlakove, minimizirajući rizik od nesreća. Snaga čelika osigurava da se staze ne deformiraju pod velikim opterećenjima, osiguravajući sigurno i sigurno putovanje za putnike i robu.
Proces proizvodnje proizvoda
Tehnološki i građevinski postupak
Postupak konstrukcijeTrainroad staze za vlakTragovi uključuju precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Započinje dizajniranjem izgleda staza, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Jednom kada se dizajn dovrši, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskopavanje i temelj: Građevinska posada priprema zemlju iskopavanjem područja i stvarajući čvrste temelje kako bi podržala težinu i stres koji nameću vlakovi.
2. Instalacija balasta: Na pripremljenu površinu postavljen je sloj drobljenog kamena, poznat kao balast. To služi kao sloj koji apsorbira šok, pružajući stabilnost i pomaže ravnomjerno rasporediti opterećenje.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske kravate zatim se postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu slične okviru. Ove kravate nude sigurnu bazu za čelične željezničke pruge. Oni su pričvršćeni pomoću određenih šiljaka ili isječaka, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Ugradnja željeznica: Čelične željezničke šine 10 m, koje se često nazivaju standardnim tračnicama, pažljivo su postavljene na vrh kravata. Budući da su izrađeni od visokokvalitetnog čelika, ovi tragovi posjeduju izvanrednu snagu i izdržljivost.

Veličina proizvoda

Naziv proizvoda: | GB standardna čelična željeznica | |||
Tip: | Teška željeznica, željeznička željeznica , lagana željeznica | |||
Materijal/specifikacija: | ||||
Lagana željeznica: | Model/materijal: | Q235,55Q ; | Specifikacija: | 30kg/m , 24kg/m , 22kg/m , 18kg/m , 15kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Teška željeznica: | Model/materijal: | 45mn , 71mn ; | Specifikacija: | 50kg/m , 43kg/m , 38kg/m , 33kg/m. |
Željeznica dizalice: | Model/materijal: | U71mn ; | Specifikacija: | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m. |

GB standardna čelična željeznica:
Specifikacije: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100,
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materijal: U71mn/50mn
Duljina: 6m-12m 12,5m-25m
Roba | Razred | Veličina odjeljka (MM) | ||||
Željeznička visina | Osnovna širina | Širina glave | Debljina | Težina (kgs) | ||
Lagana šina | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg/m | 90,00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Teška željeznica | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43kg/m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
75kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Željeznička željeznica | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 |
PREDNOST
ZnačajkeTrainroad staze za vlak
1. Snažni kapacitet opterećenja: Čelične šine su glavne opterećene komponente brzih vlakova. Oni nose težinu i opterećenje vlaka i podnose utjecaj i trenje atmosferskog tlaka, zemljotresa i drugih vozila i prirodnih opterećenja.
2. Dobra otpornost na habanje: Površina željeznica izrađena je od materijala otpornih na habanje, koji imaju dobra svojstva protiv odjeće i može se odoljeti trošenju kotača kotača i teškim robama, proširujući svoj radni vijek.
3. Snažna otpornost na koroziju: Površina šine tretirana je materijalima otpornim na koroziju, koji imaju dobru otpornost na koroziju i može se dugo koristiti u različitim klimatskim uvjetima.
4. Napredna tehnologija proizvodnje: Račnice se proizvode pomoću napredne proizvodne tehnologije i opreme za proizvodnju i imaju prednosti u tehnologiji, kvaliteti, izgledu itd.

PROJEKT
Naša tvrtka'S 13.800 tona čeličnih tračnica koje su izvezene u Sjedinjene Države otpremljene su u luku Tianjin odjednom. Projekt građevine završen je s posljednjom željeznicom koja se neprestano položila na željezničku prugu. Ove tračnice su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice željezničkih i čeličnih snopa, koristeći globalnu proizvedenu do najviših i najstrožih tehničkih standarda.
Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pošta:chinaroyalsteel@163.com


Prijava
Da bi napraviliŽeljeznička prugaimaju dovoljnu stabilnost, širinu šine treba odabrati što je moguće šire prilikom dizajniranja širine šine. Da bi se najbolje uskladile s krutošću i stabilnošću, zemlje obično kontroliraju omjer visine šine prema donjoj širini, je li H/B, prilikom dizajniranja šinećeg dijela. Općenito, H/B se kontrolira između 1,15 i 1,248. U tablici su prikazane vrijednosti H/B u nekim zemljama.

Pakiranje i otprema
Čelične željezničke pruge igrale su značajnu ulogu u napretku modernih željeznica. Njihova snaga, trajnost, niski zahtjevi za održavanjem i sigurnosne značajke čine ih preferiranim izborom za željezničku infrastrukturu. Kako se razvija suvremeni prijevoz, čelične željezničke pruge i dalje osiguravaju gladak i učinkovit rad mreža vlakova širom svijeta. S kontinuiranim istraživanjima i razvojem, budućnost obećava još inovativnija i održiva rješenja koja će dodatno poboljšati rad i održivost željezničkih pruga.


Snaga tvrtke
Napravljeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznata
1. Učinak skale: Naša tvrtka ima veliki lanac opskrbe i veliku tvornicu čelika, postižući efekte skale u prijevozu i nabavi, te postaje čelična tvrtka koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite, mogu se kupiti od nas, uglavnom uključen u čelične konstrukcije, čelične tračnice, gomile čeličnih lima, fotonaponski nosači, čelični kanal, silikonske čelične zavojnice i druge proizvode, što ga čini fleksibilnijim odabirom željena vrsta proizvoda kako bi zadovoljila različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac opskrbe može pružiti pouzdaniju opskrbu. To je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Utjecaj marke: imaju veći utjecaj marke i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična tvrtka koja integrira prilagodbu, prijevoz i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e -poštu nachinaroyalsteel@163.comDa biste dobili ponudu za svoje projekte

Kupci posjećuju

FAQ
FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo osigurati najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni termin plaćanja je 30% depozita, a počivajte protiv B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvaćamo.
6.Ko vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo se specijalizirali za čelične poslove kao zlatni dobavljač, sjedište u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuju na bilo koji način.