Kvalitetan AREMA dobavljač standardnih čeličnih tračnica koje se koriste u željezničkim tračnicama

Kontrola kvalitete ključna je tijekom cijelog procesa proizvodnje. Prvi je odabir sirovina, koje moraju osigurati da kvaliteta čelika zadovoljava nacionalne standarde i da bude strogo testirana. Drugi je kontrola temperature u procesu zagrijavanja, a temperaturni parametri moraju se točno savladati kako bi se osigurala dobra plastičnost i žilavost čelika.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces gradnje
Proces konstruiranjaveleprodaja željezničkih proizvodastaze uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Započinje projektiranjem izgleda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vlakova i teren. Nakon što je dizajn dovršen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstog temelja koji će izdržati težinu i opterećenje koje nameću vlakovi.
2. Ugradnja balasta: Na pripremljenu površinu postavlja se sloj drobljenog kamena, poznat kao balast. Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli tereta.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske spone se zatim postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu nalik na okvir. Ove spone nude sigurnu osnovu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se posebnim šiljcima ili kopčama, čime se osigurava da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Instalacija tračnica: čelične tračnice od 10 m, koje se često nazivaju standardnim tračnicama, pažljivo su postavljene na vrh spona. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.

VELIČINA PROIZVODA

AREMA standardna čelična tračnica:
Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1, AREMA
Materijal: 700/900A/1100
Duljina: 6-12m, 12-25m

Standardna čelična tračnica Sjedinjenih Država | |||||||
model | veličina (mm) | tvar | kvaliteta materijala | duljina | |||
širina glave | nadmorska visina | postolje | dubina struka | (kg/m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 (prikaz, ostalo). |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 (prikaz, ostalo). |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 (prikaz, ostalo). |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 (prikaz, ostalo). |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 (prikaz, stručni). |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 (prikaz, stručni). |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 (prikaz, stručni). |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 (prikaz, stručni). |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 (prikaz, stručni). |
PREDNOST
1.1 Visoka čvrstoća
Materijal odŽeljeznička tračnica Čelikje čelik visoke kvalitete, koji ima visoku čvrstoću i žilavost. U ekstremnim uvjetima kao što su velika opterećenja i dugotrajna vožnja vlakova, može izdržati veliki pritisak i deformacije, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog prometa.
1.2 Dobra otpornost na habanje
Površina tračnice ima visoku tvrdoću i može se učinkovito oduprijeti trošenju kotača. Istodobno, specifikacije i tehnologija tračnica također su poboljšane tijekom godina, smanjujući trošenje i habanje određenih dijelova i produžujući njihov životni vijek.
1.3 Jednostavno održavanje
Cjelokupni dizajn tračnice je vrlo stabilan i relativno jednostavan za održavanje, što može uvelike smanjiti smetnje i oštećenja na željezničkoj pruzi.

PROJEKT
Naša tvrtka's 13.800 tonačelične tračniceizvezeni u Sjedinjene Države otpremljeni su u luci Tianjin u jednom trenutku. Projekt izgradnje je završen tako da je posljednja tračnica čvrsto položena na željezničku prugu. Sve ove tračnice su iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice tračnica i čeličnih greda, koristeći globalne Proizvedeno prema najvišim i najstrožim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com


PRIMJENA
Kako bi se najbolje uskladila krutost i stabilnost, zemlje obično kontroliraju omjer visine tračnice i donje širine, H/B, prilikom projektiranjačelična željeznicaodjeljak. Općenito, H/B se kontrolira između 1,15 i 1,248. H/B vrijednosti tračnica u nekim zemljama prikazane su u tablici. Američke standardne tračnice odnose se na tračnice koje su u skladu s američkim standardima ("AREMA 2012"). Američke standardne tračnice dijele se na četiri tipa: 85, 90, 115 i 136, koje se uglavnom koriste u željezničkim prugama u Sjedinjenim Državama i Južnoj Americi. Među njima su modeli 85 i 90 prikladni za obične kamione s transportnim brzinama ispod 160 km/h, a modeli 115 i 136 prikladni su za krute kamione i autobuse.

PAKIRANJE I DOSTAVA
1. Željeznički promet
Duge tračnice jedna su od najčešće korištenih roba u željezničkom prometu. Željeznički prijevoz ima prednosti sigurnosti, brzine i niske cijene. Tijekom prijevoza treba voditi računa o zaštiti tračnica od oštećenja, a za prijevoz se obično koriste posebna željeznička prijevozna sredstva. Tijekom postupka ugradnje obratite pozornost na smjer polaganja i načine spajanja kako biste izbjegli pogreške uzrokovane ljudskim čimbenicima.
2. Cestovni prijevoz
Cestovni prijevoz još je jedna uobičajena metoda prijevoza dugih tračnica, a također je i jedna od uobičajenih metoda prilikom izgradnje ili popravka željeznica. Tijekom prijevoza moraju se poduzeti određene mjere kako bi se osiguralo da roba ne klizi ili se ljulja, čime se izbjegavaju nezgode. U isto vrijeme, detaljan plan prijevoza također treba biti formuliran i raditi u skladu s planom.
3. Vodeni prijevoz
Za prijevoz dugih tračnica na velike udaljenosti općenito se koristi vodeni prijevoz. U vodenom prijevozu mogu se odabrati različiti brodovi za prijevoz, kao što su teretni brodovi, teglenice itd. Prije utovara robe potrebno je razmotriti duljinu i težinu tračnica, kao i nosivost i sigurnosne performanse broda kako bi se odredila odgovarajuća metoda utovara i količina. Osim toga, potrebno je poduzeti zaštitne mjere kako bi se izbjeglo slučajno oštećenje tračnica tijekom transporta vode.
Prijevoz dugih tračnica vrlo je važna inženjerska stvar i potrebno je obratiti pozornost na niz radnih specifikacija i detalja zaštite kako bi se izbjegle štetne posljedice kao što su gubici i žrtve zbog nemara.


SNAGA TVRTKE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznat
1. Učinak razmjera: Naša tvrtka ima veliki opskrbni lanac i veliku tvornicu čelika, postižući učinke razmjera u transportu i nabavi te postaje čeličana koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim tračnicama, čeličnim stupovima, fotonaponskim nosačima, kanalnim čelikom, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: stabilnija proizvodna linija i opskrbni lanac mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. Ovo je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Utjecaj marke: Imajte veći utjecaj marke i veće tržište
5. Usluga: velika tvrtka za proizvodnju čelika koja integrira prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Cjenovna konkurentnost: razumna cijena
*Pošalji e-mail nachinaroyalsteel@163.comkako biste dobili ponudu za svoje projekte

POSJET KUPCA

FAQ
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvoditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4.Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvaćamo.
6. Kako vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražite na bilo koji način, svim sredstvima.