zadovoljavaju stabilnost vlakova koji voze velikim brzinama, odgovaraju naplatcima kotača i najbolje se odupiru deformaciji otklona. Sila kojom vlak poprečnog presjeka djeluje na tračnicu je uglavnom okomita sila. Neopterećen vagon teretnog vlaka ima vlastitu težinu od najmanje 20 tona, a potpuno natovaren teretni vlak može težiti do 10 000 tona. Uz tako veliku težinu i pritisak, tračnica se lako savija i deformira (fizička deformacija)
Tijekom rada vlaka uglavnom dodiruje dio glave tračnice. S druge strane, to je dovoljno za trošenje kotača tračnice.
Vrijeme objave: 02. travnja 2024