Profesionalna prilagođena GB standardna čelična tračnica standardne kvalitete teške željezničke željezničke tračnice
Čvrstoća, otpornost na habanje i otpornost na udarceŽeljeznička pruga na prodajuu velikoj mjeri ovise o materijalu tračnice, odnosno o kemijskom sastavu, metalografskoj organizaciji, procesu proizvodnje i kvaliteti toplinske obrade čelika.Kemijski sastav tračnice osim željeza sadrži i ugljik, mangan, silicij, sumpor i fosfor.Visok sadržaj ugljika može povećati čvrstoću tračnice, ali previsok sadržaj ugljika smanjit će njenu plastičnu žilavost i otpornost na udar.Povećanje sadržaja mangana i silicija može povećati čvrstoću, tvrdoću i žilavost tračnice.Sumpor i fosfor su štetne nečistoće i ne smiju prelaziti propisane granice.Osim toga, dodavanje odgovarajuće količine kroma, nikla, molibdena, vanadija, titana ili bakra na tračnicu da bi se napravila tračnica od legure, može poboljšati kvalitetu tračnice.Od 1970-ih Kina proizvodi niskolegirane čelične tračnice koje sadrže rijetku zemlju, nisku količinu mangana, srednje silicij, titan i bakar.Kako bi se poboljšala energija protiv habanja krajnjeg dijela tračnice, spriječilo gnječenje i osiguralo ravnomjerno trošenje tračnice, kaljenje površine tračnice obično se provodi na oba kraja tračnice kako bi se poboljšala njezina tvrdoća;Kaljenje cijelom dužinom, bolji učinak korištenja tračnice.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces gradnje
Proces konstruiranjaželjeznička tračnica čelikstaze uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika.Započinje projektiranjem izgleda pruge, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vlakova i teren.Nakon što je dizajn dovršen, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelj: Građevinska ekipa priprema teren iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstog temelja koji će izdržati težinu i opterećenje koje nameću vlakovi.
2. Ugradnja balasta: Na pripremljenu površinu postavlja se sloj drobljenog kamena, poznat kao balast.Ovo služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli tereta.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske spone se zatim postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu nalik na okvir.Ove spone nude sigurnu osnovu za čelične željezničke tračnice.Pričvršćuju se posebnim šiljcima ili kopčama, čime se osigurava da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Instalacija tračnica: čelične tračnice od 10 m, koje se često nazivaju standardnim tračnicama, pažljivo su postavljene na vrh spona.Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove gusjenice posjeduju izuzetnu snagu i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
| Ime proizvoda: | GB Standardna čelična tračnica | |||
| Tip: | Teška željeznica, dizalica, laka željeznica | |||
| Materijal/Specifikacija: | ||||
| Laka željeznica: | Model/Materijal: | Q235，55Q ； | Specifikacija: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m， |
| Teška željeznica: | Model/Materijal: | 45MN，71MN； | Specifikacija: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m， |
| Šina dizalice: | Model/Materijal: | U71MN； | Specifikacija: | QU70 kg/m ， QU80 kg/m ， QU100 kg/m ， QU120 kg/m ， |
| Roba | Razred | Veličina odjeljka (mm) | ||||
| Visina tračnice | Širina baze | Širina glave | Debljina | Težina (kg) | ||
| Laka željeznica | 8KG/M | 65,00 | 54,00 | 25.00 sati | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 sati | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92,00 | 51,00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 sati | 30.10 | |
| Teška željeznica | 38KG/M | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 sati | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 sati | 74.64 | |
| 75 KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 sati | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 sati | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Šina za podizanje | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 sati | 52.80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
PREDNOST
Poredaj po težini.Tip tračnice obično se razlikuje prema težini, na primjer, često kažemo tračnica 50, što se odnosi na težinu tračnice od 50 kg/m, i tako dalje, postoji tračnica 38, tračnica 43, tračnica 50, tračnica 60, 75 šina itd. naravno, ima 24 šina, 18 šina, ali to je staro doba.Tračnice s 43 tračnice i više općenito se nazivaju teškim tračnicama.
Oblik poprečnog presjeka tračnice sastoji se od dijela u obliku slova I koji je otporan na savijanje i sastoji se od glave tračnice, struka tračnice i dna tračnice.Kako bi tračna vodilica bolje podnosila različite sile i osigurala potrebne uvjete čvrstoće, tračna vodilica treba imati dovoljnu visinu, glava i dno trebaju imati dovoljnu površinu i visinu, a struk i dno ne smiju biti pretanki.
Kako bi se olakšala statistička analiza i analiza štete na željeznici, štetu na željeznici treba klasificirati.Prema mjestu oštećenja dionice pruge, nastanku oštećenja i uzroku oštećenja, dijeli se na 9 vrsta i 32 vrste ozljeda, podijeljenih u dvije znamenke.Deseteroznamenkasti broj označava mjesto i stanje oštećenja, a jednostruki broj označava uzrok oštećenja.
Bočno trošenje događa se na vanjskim karikama zavoja malog radijusa i jedna je od glavnih vrsta oštećenja na zavojima.Kada vlak vozi u zavoju, trenje i klizanje tračnica kotača temeljni su uzrok brušenja bočne tračnice.Kada vlak prolazi kroz krivinu malog radijusa, obično postoje dvije dodirne točke između kotača i kolosijeka, a postoji i mnogo bočnog brušenja.Veličina bočnog brušenja može se izraziti umnoškom sile vođenja i udarnog kuta, odnosno koeficijentom trošenja.Poboljšanje uvjeta za prolaz vlakova kroz zavoje, kao što je korištenje istrošenih gazišta kotača, korištenje radijalnih okretnih postolja itd. smanjit će brzinu bočnog brušenja.
PROJEKT
Naša tvrtka'sdobavljač kineskih željeznica13.800 tona čeličnih tračnica izvezenih u Sjedinjene Države isporučeno je u luci Tianjin u jednom trenutku.Projekt izgradnje je završen tako da je posljednja tračnica čvrsto položena na željezničku prugu.Sve ove tračnice su iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice tračnica i čeličnih greda, koristeći globalne Proizvedeno prema najvišim i najstrožim tehničkim standardima.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
PRIMJENA
Klasificirano prema procesu proizvodnje.Prema klasifikaciji proizvodnog procesa, tračnice se uglavnom mogu podijeliti na vruće valjane tračnice i tračnice toplinske obrade.Zapravo, tračnica se proizvodi postupkom vrućeg valjanja, tračnica za toplinsku obradu je u vrućem valjanju tračnice za ponovno toplinsku obradu, podijeljena na toplinsku obradu online i offline toplinsku obradu dvije vrste, toplinska obrada online je već mainstream, više štedi energiju i učinkovitiji.Željeznička pruga na prodaju
PAKIRANJE I DOSTAVA
3, Karakteristike i trendovi poboljšanja željezničkih dionica:
Karakteristike i trendovi poboljšanja željezničkih dionica
Stalno povećanje brzine željeznice i osovinskog opterećenja zahtijeva veću krutost tračnica i bolju otpornost na trošenje.
Kako bi tračnice imale dovoljnu debljinu, visina tračnica može se odgovarajuće povećati kako bi se osiguralo da tračnice imaju veliki horizontalni moment tromosti.U isto vrijeme, kako bi tračnica imala dovoljnu stabilnost, širinu tračnice treba odabrati što je moguće veću prilikom projektiranja širine tračnice.Kako bi se najbolje uskladila krutost i stabilnost, zemlje obično kontroliraju omjer visine tračnice i donje širine, H/B, prilikom projektiranja dijela tračnice.Općenito, H/B se kontrolira između 1,15 i 1,248.H/B vrijednosti tračnica u nekim zemljama prikazane su u tablici.
SNAGA TVRTKE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznat
1. Učinak razmjera: Naša tvrtka ima veliki opskrbni lanac i veliku tvornicu čelika, postižući učinke razmjera u transportu i nabavi te postaje čeličana koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim tračnicama, čeličnim stupovima, fotonaponskim nosačima, kanalnim čelikom, silikonskim čeličnim zavojnicama i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim Odaberite željenu vrstu proizvoda za zadovoljavanje različitih potreba.
3. Stabilna opskrba: stabilnija proizvodna linija i opskrbni lanac mogu osigurati pouzdaniju opskrbu.Ovo je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Utjecaj marke: Imajte veći utjecaj marke i veće tržište
5. Usluga: velika tvrtka za proizvodnju čelika koja integrira prilagođavanje, transport i proizvodnju
6. Cjenovna konkurentnost: razumna cijena
*Pošalji e-mail nachinaroyalsteel@163.comkako biste dobili ponudu za svoje projekte
POSJET KUPCA
Pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme.Poštenje je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da naravno.Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvoditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4.Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvaćamo.
6. Kako vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražite na bilo koji način, svim sredstvima.
Kategorije proizvoda
-
JIS Standardna čelična tračnica Proizvođač teške čelične tračnice...
-
Vruće valjana čelična ploča tipa U
-
ASTM čelične konstrukcijske čelične grede u obliku slova H Sta...
-
Prilagođeni 99,99 čisti brončani lim od čistog bakra...
-
Tvornička veleprodajna vlačna čvrstoća ASTM jednaka A...
-
AREMA standardne čelične tračnice lake tračnice Rudnik ugljena...