Profesionalna čelična tračnica po mjeri GB standardne kvalitete, standardna teška željeznica, čelična ograda
Čvrstoća, otpornost na habanje i otpornost na udarceŽeljeznička pruga na prodajuuvelike ovise o materijalu tračnice, odnosno o kemijskom sastavu, metalografskoj organizaciji, proizvodnom procesu i kvaliteti toplinske obrade čelika. Kemijski sastav tračnice, osim željeza, sadrži i ugljik, mangan, silicij, sumpor i fosfor. Visok sadržaj ugljika može povećati čvrstoću tračnice, ali previsok sadržaj ugljika smanjit će njezinu plastičnu i udarnu žilavost. Povećanje sadržaja mangana i silicija može povećati čvrstoću, tvrdoću i žilavost tračnice. Sumpor i fosfor su štetne nečistoće i ne smiju prelaziti propisane granice. Osim toga, dodavanje odgovarajuće količine kroma, nikla, molibdena, vanadija, titana ili bakra tračnici za izradu legirane tračnice može poboljšati kvalitetu tračnice. Od 1970-ih Kina proizvodi tračnice od niskolegiranog čelika koji sadrži rijetke zemlje, niski mangan, srednji silicij, titan i bakar. Kako bi se poboljšala otpornost na habanje krajnjeg dijela tračnice, spriječilo drobljenje i osiguralo ravnomjerno habanje tračnice, kaljenje površine tračnice obično se provodi na oba kraja tračnice kako bi se poboljšala njezina tvrdoća; Kaljenje pune duljine, bolji učinak korištenja tračnice.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces gradnje
Proces izgradnječelik za željezničke tračniceIzgradnja kolosijeka uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Počinje projektiranjem rasporeda kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vlakova i teren. Nakon što je projekt finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelji: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vlakovi.
2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske veze se zatim postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu nalik okviru. Ove veze pružaju sigurnu podlogu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Postavljanje tračnica: Čelične željezničke tračnice duljine 10 m, često nazivane standardnim tračnicama, pažljivo se postavljaju na pragove. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove tračnice posjeduju izvanrednu čvrstoću i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
| Naziv proizvoda: | GB Standardna čelična tračnica | |||
| Tip: | Teška željeznica, dizalica, laka željeznica | |||
| Materijal/Specifikacija: | ||||
| Laka željeznica: | Model/Materijal: | Q235, 55Q; | Specifikacija: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m² |
| Teška željeznica: | Model/Materijal: | 45 MN, 71 MN; | Specifikacija: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m² |
| Tračnica dizalice: | Model/Materijal: | U71MN; | Specifikacija: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m² |
| Roba | Razred | Veličina presjeka (mm) | ||||
| Visina tračnice | Širina baze | Širina glave | Debljina | Težina (kg) | ||
| Laka željeznica | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Teška željeznica | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Podizna šina | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
PREDNOST
Sortiraj po težini. Vrsta tračnice obično se razlikuje prema težini, na primjer, često kažemo 50 tračnica, što se odnosi na težinu tračnice od 50 kg/m, i tako dalje, postoje 38 tračnica, 43 tračnice, 50 tračnica, 60 tračnica, 75 tračnica itd., naravno, postoje 24 tračnice, 18 tračnica, ali to je zastarjelo. Tračnice s 43 tračnice i više općenito se nazivaju teškim tračnicama.
Poprečni presjek tračnice sastoji se od savijajućeg I-oblika i sastoji se od glave tračnice, struka tračnice i dna tračnice. Kako bi vodilica tračnice bolje podnosila različite sile i osigurala potrebne uvjete čvrstoće, vodilica tračnice treba imati dovoljnu visinu, glava i dno trebaju imati dovoljnu površinu i visinu, a struk i dno ne smiju biti pretanki.
Kako bi se olakšala statistička analiza i analiza oštećenja željeznice, oštećenja željeznice potrebno je klasificirati. Prema oštećenom mjestu dionice željezničke pruge, nastanku oštećenja i uzroku oštećenja, podijeljena su na 9 vrsta i 32 vrste ozljeda, podijeljenih u dvije znamenke. Desetoznamenkasti broj označava mjesto i status oštećenja, a jedan broj označava uzrok oštećenja.
Bočno trošenje javlja se na vanjskim karikama krivulja malog radijusa i jedna je od glavnih vrsta oštećenja na krivuljama. Kada vlak vozi po krivulji, trenje i klizanje tračnica kotača željezničke pruge temeljni su uzrok bočnog brušenja tračnica. Kada vlak prolazi kroz krivulju malog radijusa, obično postoje dvije točke kontakta između kotača i tračnica, te dolazi do velikog bočnog brušenja. Veličina bočnog brušenja može se izraziti umnoškom sile vođenja i kuta udara, odnosno koeficijentom trošenja. Poboljšanje uvjeta za prolazak vlakova kroz krivulje, poput korištenja istrošenih gaznih površina kotača, korištenja radijalnih podvozja itd., smanjit će brzinu bočnog brušenja.
PROJEKT
Naša tvrtka'sdobavljač željeznica iz KineU luku Tianjin odjednom je isporučeno 13.800 tona čeličnih tračnica izvezenih u Sjedinjene Američke Države. Građevinski projekt je završen polaganjem posljednje tračnice na željezničku prugu. Sve ove tračnice potječu s univerzalne proizvodne linije naše tvornice tračnica i čeličnih greda, proizvedene prema najvišim i najstrožim tehničkim standardima diljem svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pošta:[email protected]
PRIJAVA
Klasificirano prema proizvodnom procesu. Prema klasifikaciji proizvodnog procesa, tračnice se uglavnom mogu podijeliti na toplo valjane tračnice i tračnice za toplinsku obradu. Zapravo, tračnice se proizvode postupkom vrućeg valjanja, tračnice za toplinsku obradu ponovno se toplinski obrađuju u vrućem valjanju, a zatim se dijele na online toplinsku obradu i offline toplinsku obradu. Online toplinska obrada je već glavna, energetski učinkovitija i štedi više energije.Željeznička pruga na prodaju
PAKIRANJE I DOSTAVA
3, Karakteristike i trendovi poboljšanja željezničkih dionica:
Karakteristike i trendovi poboljšanja željezničkih dionica
Kontinuirano povećanje brzine željeznice i osovinskog opterećenja zahtijeva da tračnice imaju veću krutost i bolju otpornost na habanje.
Kako bi tračnice imale dovoljnu debljinu, visina tračnica može se odgovarajuće povećati kako bi se osiguralo da tračnice imaju veliki horizontalni moment inercije. Istovremeno, kako bi tračnica imala dovoljnu stabilnost, širina tračnice treba biti odabrana što je moguće šira prilikom projektiranja širine tračnice. Kako bi se najbolje uskladila krutost i stabilnost, zemlje obično kontroliraju omjer visine tračnice i širine dna, odnosno H/B, prilikom projektiranja presjeka tračnice. Općenito, H/B se kontrolira između 1,15 i 1,248. Vrijednosti H/B tračnica u nekim zemljama prikazane su u tablici.
SNAGA TVRTKE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznat
1. Učinak razmjera: Naša tvrtka ima veliki lanac opskrbe i veliku tvornicu čelika, postižući učinke razmjera u transportu i nabavi te postajući čelična tvrtka koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim tračnicama, čeličnim šljuncima, fotonaponskim nosačima, kanalnim čeličnim profilima, zavojnicama od silicijskog čelika i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Stabilnija proizvodna linija i lanac opskrbe mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. To je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Utjecaj brenda: Imaju veći utjecaj brenda i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična tvrtka koja integrira prilagodbu, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e-poštu na[email protected]kako biste dobili ponudu za svoje projekte
POSJET KUPACIMA
Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li robu isporučiti na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih izraditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% pologa, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvaćamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj tvrtki?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u pokrajini Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.
Kategorije proizvoda
-
Vruća prodaja U-tip-Draw/Čelična ploča /Tip3/T...
-
Moderni most/tvornica/skladište/čelična konstrukcija...
-
Kineska tvornica izravne prodaje cijena preferencijalnih q...
-
JIS standardna čelična tračnica/čelična tračnica/željeznička tračnica...
-
Visokokvalitetne API 5L bešavne cijevi od ugljičnog čelika ...
-
Tvornica Izravna prodaja Aluminijska rola 1100 1060 10...