Željeznički vlak JIS Standardna čelična tračnica Teška tračnica

Kratki opis:

Standardne čelične tračnice JIS-a važna su nosiva konstrukcija kada vlakovi voze željeznicom.Oni mogu podnijeti težinu vlakova i prenijeti ih na tlo ceste.Oni također trebaju voditi vlakove i smanjiti trenje na pragovima.Stoga je nosivost tračnica jedno od važnih razmatranja.


  • Razred:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Standard:JIS
  • Potvrda:ISO9001
  • Paket:Standardni paket za plovidbu
  • Rok plaćanja:rok plaćanja
  • Kontaktirajte nas:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA

    Kao vodilice na željeznicama,čelične tračniceigraju ulogu u usmjeravanju vlakova.Tračnice moraju ispunjavati određene zahtjeve točnosti kako bi se osiguralo da je smjer vožnje vlaka točan i osiguralo normalno funkcioniranje željezničkog prometa.

    QQ图片20240410145048

    Vrsta tračnice izražava se u kilogramima mase tračnice po metru duljine.Tračnice koje se koriste na željeznicama moje zemlje uključuju 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m i 38 kg/m.

    VELIČINA PROIZVODA

    日标钢轨模版ppt_02(1)

    Kad vlak vozi,tračnicemože smanjiti trenje između vlaka i podloge, smanjujući gubitak energije i trošenje, čime se poboljšava radna učinkovitost cijelog željezničkog sustava.Isto tako, ovo također čini vožnju vlaka glatkijom.

    Japanske i korejske tračnice
    Model Visina tračnice A Širina dna B Širina glave C Debljina struka D Težina u metrima Materijal
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    Standardi proizvodnje: JIS 110391/ISE1101-93
    QQ图片20240409225527

    Japanske i korejske tračnice:
    Specifikacije: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
    Standard: JIS 110391/ISE1101-93
    Materijal: ISE.

    Duljina: 6m-12m 12,5m-25m

    OSOBINE

    Čelične tračnicemože zaštititi od nekih neočekivanih situacija kada vlakovi voze.Na primjer, kada vlak vozi prebrzo, tračnice mogu uzdužno stabilizirati zamah vozila, čime se smanjuje vjerojatnost nesreća.

    日标钢轨模版ppt_04(1)

    Čelik za gusjenice također ima dobru zavarljivost i plastičnost.To omogućuje prilagodbu čeličnih gusjenica različitim oblicima i zavojima, što olakšava konstrukciju.Čelik za tračnice može se obraditi zavarivanjem, hladnim savijanjem i drugim metodama obrade kako bi se zadovoljile potrebe različitih oblika tračnica i dizajna linija.

    日标钢轨模版ppt_05(1)

    Čelične tračnice neizostavan su dio suvremenog željezničkog prometa.Imaju funkcije nošenja težine vlakova, usmjeravanja, smanjenja trenja i osiguravanja sigurnosti.Uz kontinuirani razvoj željezničke tehnologije, materijal, struktura i tehnologija tračnica također se neprestano inoviraju i poboljšavaju kako bi se prilagodili novim potrebama prijevoza.

    PAKIRANJE I DOSTAVA

    日标钢轨模版ppt_06(1)
    日标钢轨模版ppt_07(1)

    KONSTRUKCIJA PROIZVODA

    日标钢轨模版ppt_08(1)

    Pitanja

    1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
    Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.

    2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
    Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme.Poštenje je načelo naše tvrtke.

    3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
    Da naravno.Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvoditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

    4.Koji su vaši uvjeti plaćanja?
    Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
    Da, apsolutno prihvaćamo.

    6. Kako vjerujemo vašoj tvrtki?
    Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražite na bilo koji način, svim sredstvima.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je