Kineske šine s visokom kvalitetom i povoljnom cijenom

dobavljač kineske željezniceje novi ekonomični građevinski čelik. Oblik presjeka H-snopa je ekonomičan i razuman, a mehanička svojstva su dobra. Kada se valja, svaka točka na odjeljku proteže se ravnomjernije, a unutarnji stres je mali. U usporedbi s uobičajenim I-snopom, H-snop ima prednosti modula velikog presjeka, lagane težine i uštede metala, što može smanjiti građevinsku strukturu za 30-40%. A budući da su njegove noge paralelne iznutra i izvana, kraj nogu je pravi kut, sastavljanje i kombinacija u komponente, može uštedjeti zavarivanje, zakopčavanje radnog opterećenja do 25%. Često se koristi u velikim zgradama koje zahtijevaju veliku nosivost i dobru stabilnost presjeka (kao što su tvornice, visoke zgrade itd.), Kao i mostovima, brodovima, strojevima za dizanje i transport, temelje opreme, nosača, gomile zaklade, temeljne gomile , itd.
Proces proizvodnje proizvoda

GB standardna čelična željeznica:
Specifikacije: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100,
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materijal: U71mn/50mn
Duljina: 6m-12m 12,5m-25m
Tehnološki i građevinski postupak
Postupak konstrukcijeChina čelična željeznicaTragovi uključuju precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Započinje dizajniranjem izgleda staza, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Jednom kada se dizajn dovrši, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskopavanje i temelj: Građevinska posada priprema zemlju iskopavanjem područja i stvarajući čvrste temelje kako bi podržala težinu i stres koji nameću vlakovi.
2. Instalacija balasta: Na pripremljenu površinu postavljen je sloj drobljenog kamena, poznat kao balast. To služi kao sloj koji apsorbira šok, pružajući stabilnost i pomaže ravnomjerno rasporediti opterećenje.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske kravate zatim se postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu slične okviru. Ove kravate nude sigurnu bazu za čelične željezničke pruge. Oni su pričvršćeni pomoću određenih šiljaka ili isječaka, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Ugradnja željeznica: Čelične željezničke šine 10 m, koje se često nazivaju standardnim tračnicama, pažljivo su postavljene na vrh kravata. Budući da su izrađeni od visokokvalitetnog čelika, ovi tragovi posjeduju izvanrednu snagu i izdržljivost.

Veličina proizvoda

Naziv proizvoda: | GB standardna čelična željeznica | |||
Tip: | Teška željeznica, željeznička željeznica , lagana željeznica | |||
Materijal/specifikacija: | ||||
Lagana željeznica: | Model/materijal: | Q235,55Q ; | Specifikacija: | 30kg/m , 24kg/m , 22kg/m , 18kg/m , 15kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Teška željeznica: | Model/materijal: | 45mn , 71mn ; | Specifikacija: | 50kg/m , 43kg/m , 38kg/m , 33kg/m. |
Željeznica dizalice: | Model/materijal: | U71mn ; | Specifikacija: | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m. |

Roba | Razred | Veličina odjeljka (MM) | ||||
Željeznička visina | Osnovna širina | Širina glave | Debljina | Težina (kgs) | ||
Lagana šina | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg/m | 90,00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Teška željeznica | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43kg/m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
75kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Željeznička željeznica | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 |
PREDNOST
China čelična željeznicaPakiranje mora obratiti pažnju na ove točke: 1. Sigurnost: Da bi se osiguralo da čelik neće kliznuti, vrh ili sudariti tijekom transporta kako bi se osigurala stabilnost cjelokupne strukture.
2. Otpor vlage: materijal za pakiranje trebao bi imati određene vodootporne performanse kako bi se spriječilo da voda prodire u pakiranje i uzrokuje hrđaju čelik.
3. Ventilacija: Dizajn ambalaže trebao bi održavati određeni stupanj ventilacije kako bi se izbjegla korozija čelika zbog brtvljenja tijekom skladištenja.
4. Jasna identifikacija: Pakiranje treba jasno naznačiti specifikacije, modele, količine i druge informacije čelika kako bi se olakšala identifikacija i upravljanje.

PROJEKT
Naša tvrtka'S 13.800 tona čeličnih tračnica koje su izvezene u Sjedinjene Države otpremljene su u luku Tianjin odjednom. Projekt građevine završen je s posljednjom željeznicom koja se neprestano položila na željezničku prugu. Ove tračnice su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice željezničkih i čeličnih snopa, koristeći globalnu proizvedenu do najviših i najstrožih tehničkih standarda.
Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pošta:chinaroyalsteel@163.com

Prijava
Specifikacije: 15kg, 22kg, 30kg, 37a, 50n, CR73, CR100
Standard: JIS E1103-91/JIS E1101-93
Materijal: Provedite JIS E Standard
Duljina: 9-10M 10-12M 10-25M
Galvanizirane šineS uglavnom se koristi za postavljanje privremenih transportnih linija i lakih lokomotivnih linija u šumskim područjima, rudarskim područjima, tvornicama i gradilištima. Materijal: 55Q/Q235B, Izvršni standard: GB11264-89.

Pakiranje i otprema
željeznički čelikigrali su značajnu ulogu u napretku modernih željeznica. Njihova snaga, trajnost, niski zahtjevi za održavanjem i sigurnosne značajke čine ih preferiranim izborom za željezničku infrastrukturu. Kako se razvija suvremeni prijevoz, čelične željezničke pruge i dalje osiguravaju gladak i učinkovit rad mreža vlakova širom svijeta. S kontinuiranim istraživanjima i razvojem, budućnost obećava još inovativnija i održiva rješenja koja će dodatno poboljšati rad i održivost željezničkih pruga.


Snaga tvrtke
Napravljeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznata
1. Učinak skale: Naša tvrtka ima veliki lanac opskrbe i veliku tvornicu čelika, postižući efekte skale u prijevozu i nabavi, te postaje čelična tvrtka koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite, mogu se kupiti od nas, uglavnom uključen u čelične konstrukcije, čelične tračnice, gomile čeličnih lima, fotonaponski nosači, čelični kanal, silikonske čelične zavojnice i druge proizvode, što ga čini fleksibilnijim odabirom željena vrsta proizvoda kako bi zadovoljila različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac opskrbe može pružiti pouzdaniju opskrbu. To je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Utjecaj marke: imaju veći utjecaj marke i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična tvrtka koja integrira prilagodbu, prijevoz i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e -poštu nachinaroyalsteel@163.comDa biste dobili ponudu za svoje projekte

Kupci posjećuju

FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo osigurati najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni termin plaćanja je 30% depozita, a počivajte protiv B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvaćamo.
6.Ko vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo se specijalizirali za čelične poslove kao zlatni dobavljač, sjedište u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuju na bilo koji način.