GB standardna čelična željeznica
Proces proizvodnje proizvoda
Tehnološki i građevinski postupak
Postupak konstrukcijeChina čelična željeznicaTragovi uključuju precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Započinje dizajniranjem izgleda staza, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Jednom kada se dizajn dovrši, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskopavanje i temelj: Građevinska posada priprema zemlju iskopavanjem područja i stvarajući čvrste temelje kako bi podržala težinu i stres koji nameću vlakovi.
2. Instalacija balasta: Na pripremljenu površinu postavljen je sloj drobljenog kamena, poznat kao balast. To služi kao sloj koji apsorbira šok, pružajući stabilnost i pomaže ravnomjerno rasporediti opterećenje.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske kravate zatim se postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu slične okviru. Ove kravate nude sigurnu bazu za čelične željezničke pruge. Oni su pričvršćeni pomoću određenih šiljaka ili isječaka, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Ugradnja željeznica: Čelične željezničke šine 10 m, koje se često nazivaju standardnim tračnicama, pažljivo su postavljene na vrh kravata. Budući da su izrađeni od visokokvalitetnog čelika, ovi tragovi posjeduju izvanrednu snagu i izdržljivost.
Veličina proizvoda
| Naziv proizvoda: | GB standardna čelična željeznica | |||
| Tip: | Teška željeznica, željeznička željeznica ， lagana željeznica | |||
| Materijal/specifikacija: | ||||
| Lagana željeznica: | Model/materijal: | Q235，55Q ； | Specifikacija: | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Teška željeznica: | Model/materijal: | 45mn ， 71mn ； | Specifikacija: | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Željeznica dizalice: | Model/materijal: | U71mn ； | Specifikacija: | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB standardna čelična željeznica:
Specifikacije: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100,
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materijal: U71mn/50mn
Duljina: 6m-12m 12,5m-25m
| Roba | Razred | Veličina odjeljka (MM) | ||||
| Željeznička visina | Osnovna širina | Širina glave | Debljina | Težina (kgs) | ||
| Lagana šina | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90,00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Teška željeznica | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Željeznička željeznica | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
PREDNOST
tračnica vlakasu glavne opterećene komponente velike brzine vlakova. Oni nose težinu i opterećenje vlaka i nose utjecaj i trenje atmosferskog tlaka, zemljotresa i drugih vozila i prirodnih opterećenja. Površina šine izrađena je od materijala otpornih na habanje, koji imaju dobra svojstva protiv odjeće i mogu se odoljeti trošenju kotača za vlak i robe s teškim opterećenjem, proširujući svoj radni vijek.
1.1 visoka čvrstoća
Materijal tračnica je visokokvalitetni čelik, koji ima veliku čvrstoću i žilavost. U ekstremnim uvjetima kao što su velika opterećenja i dugotrajna vožnja vlakova, može izdržati veliki pritisak i deformacije, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog prijevoza.
1.2 Dobra otpornost na habanje
Površina šine ima visoku tvrdoću i može učinkovito odoljeti trošenju kotača. U isto vrijeme, specifikacije i tehnologija tračnica također su poboljšane tijekom godina, smanjujući habanje na određenim dijelovima i proširujući njihov radni vijek.
1.3 Jednostavno održavanje
Ukupni dizajn tračnica vrlo je stabilan i relativno jednostavan za održavanje, što može u velikoj mjeri smanjiti smetnje i oštećenja željezničkih linija.
PROJEKT
Naša tvrtka's dobavljač kineske željeznice13.800 tona čeličnih tračnica izvezenih u Sjedinjene Države otpremljeno je u luku Tianjin odjednom. Projekt građevine završen je s posljednjom željeznicom koja se neprestano položila na željezničku prugu. Ove tračnice su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice željezničkih i čeličnih snopa, koristeći globalnu proizvedenu do najviših i najstrožih tehničkih standarda.
Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
Prijava
Željeznički prijevoz: Rač su infrastruktura željezničkog sustava i koriste se za podršku i vođenje vlakova. Oni čine sustav staza na kojem vlak putuje i nose težinu i radni pritisak vlaka.
Podzemna i lagana željeznički sustavi: Čelične šine također se koriste u podzemnoj željeznici i laganim željezničkim sustavima kao tragove za vlakove za putovanje. Ovi se sustavi obično koriste za brzi tranzit u gradovima, u kojima tračnice igraju važnu ulogu.
1. Polje željezničkog prijevoza
Trake su bitna i važna komponenta u izgradnji i radu željeznica. U željezničkom prijevozu čelične tračnice odgovorne su za podršku i nošenje čitave težine vlaka, a njihova kvaliteta i performanse izravno utječu na sigurnost i stabilnost vlaka. Stoga tračnice moraju imati izvrsna fizička i kemijska svojstva kao što su visoka čvrstoća, otpornost na habanje i otpornost na koroziju. Trenutno je željeznički standard koji koristi većina domaćih željezničkih pruga GB/T 699-1999 "Visoko ugljični konstrukcijski čelik".
2. Polje građevinskog inženjerstva
Pored željezničkog polja, čelične trake se također široko koriste u građevinskom inženjerstvu, poput izgradnje dizalica, dizalica, mostova i podzemnih projekata. U tim se projektima tračnice koriste kao podnožje i čvora za podršku i nošenje težine. Njihova kvaliteta i stabilnost imaju vitalni utjecaj na sigurnost i stabilnost cijelog građevinskog projekta.
3. Teško strojno polje
U području izrade teških strojeva, tračnice su također uobičajena komponenta, uglavnom se koristi na pistama sastavljenim od tračnica. Na primjer, radionice za izradu čelika u čeličnim biljkama, proizvodnim linijama u automobilskim tvornicama itd. Sve trebaju koristiti piste sastavljene od čeličnih tračnica za podršku i nošenje teških strojeva i opreme vaganja desetaka tona ili više.
Pakiranje i otprema
Željeznički prijevoz: Željeznički prijevoz je najčešća metoda željezničkog prijevoza. Trake se mogu prevoziti na velike udaljenosti putem namjenskih željezničkih linija ili željezničkih teretnih vlakova. Ova je metoda brza, učinkovita i prikladna za velike količine željezničkog prijevoza.
Cestovni prijevoz: Za željeznički prijevoz na kratkim udaljenostima može se koristiti cestovni prijevoz pomoću kamiona ili prikolica. Ova je metoda fleksibilna i prikladna za male potrebe za prijevozom.
Morski prijevoz: Za prekogranični prijevoz ili tračnice koje je potrebno prevoziti preko mora, mogu se prevoziti morem. Trake se obično isporučuju u kontejnerima na teretnim vozilima za transport oceana.
U unutrašnjosti vodeni prijevoz: U nekim područjima, posebno inženjerskim projektima duž rijeka, unutrašnjim vodenim prijevozom može se koristiti za prijevoz tračnica. Ova je metoda prikladna za specifična geografska okruženja.
Proizvodnja željeznih tračnica velike brzine uključuje više složenih procesa, uključujući pripremu sirovina, izradu čelika, kontinuirano lijevanje, kotrljanje i toplinsku obradu. Proces proizvodnje željezničkih tračnica za velike brzine zahtjevan je, posebno za željezničke šine srednje i velike brzine, koje trebaju ispuniti više pokazatelja kao što su visoka čvrstoća, otpornost na habanje, otpornost na koroziju i dobra ravnost. To zahtijeva precizne kalupe i naprednu tehnologiju valjanja. Istodobno, željezničke željeznice velike brzine također trebaju proći strogo ispitivanje kvalitete kako bi se osiguralo da svaka šina ispunjava relevantne nacionalne standarde i zahtjeve. Primjena ovih tehnologija omogućila je proizvodni proces željezničkih željeznica za velike brzine da dosegnu razinu svjetske klase.
Snaga tvrtke
Napravljeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznata
1. Učinak skale: Naša tvrtka ima veliki lanac opskrbe i veliku tvornicu čelika, postižući efekte skale u prijevozu i nabavi, te postaje čelična tvrtka koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite, mogu se kupiti od nas, uglavnom uključen u čelične konstrukcije, čelične tračnice, gomile čeličnih lima, fotonaponski nosači, čelični kanal, silikonske čelične zavojnice i druge proizvode, što ga čini fleksibilnijim odabirom željena vrsta proizvoda kako bi zadovoljila različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac opskrbe može pružiti pouzdaniju opskrbu. To je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Utjecaj marke: imaju veći utjecaj marke i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična tvrtka koja integrira prilagodbu, prijevoz i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e -poštu nachinaroyalsteel@163.comDa biste dobili ponudu za svoje projekte
Snaga tvrtke
FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo osigurati najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni termin plaćanja je 30% depozita, a počivajte protiv B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvaćamo.
6.Ko vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo se specijalizirali za čelične poslove kao zlatni dobavljač, sjedište u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuju na bilo koji način.
Kategorije proizvoda
-
Široke grede prirubnice ASTM u obliku čelika
-
Tvornički prilagođeni DIN125 perilica ravna perilica CU ...
-
Visoka čvrstoća i visoka seizmička otpornost brzo ...
-
ISCOR čelična željeznička pruga teška čelična željeznica za ...
-
Visokokvalitetni 4,8 pocinčani ugljik Blagi čelik u ...
-
ASTM HAPEL STEEL STRUKTURALNI KOTNO VOLO LIJEČNI UGRADNJI ...