GB Standardna čelična tračnica
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces gradnje
Proces izgradnjekineska čelična šinaIzgradnja kolosijeka uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Počinje projektiranjem rasporeda kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vlakova i teren. Nakon što je projekt finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelji: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vlakovi.
2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske veze se zatim postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu nalik okviru. Ove veze pružaju sigurnu podlogu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Postavljanje tračnica: Čelične željezničke tračnice duljine 10 m, često nazivane standardnim tračnicama, pažljivo se postavljaju na vrh pragova. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove tračnice posjeduju izvanrednu čvrstoću i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
| Naziv proizvoda: | GB Standardna čelična tračnica | |||
| Tip: | Teška željeznica, dizalica, laka željeznica | |||
| Materijal/Specifikacija: | ||||
| Laka željeznica: | Model/Materijal: | Q235, 55Q; | Specifikacija: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m² |
| Teška željeznica: | Model/Materijal: | 45 MN, 71 MN; | Specifikacija: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m² |
| Tračnica dizalice: | Model/Materijal: | U71MN; | Specifikacija: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m² |
GB Standardna čelična tračnica:
Specifikacije: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materijal: U71Mn/50Mn
Duljina: 6m-12m 12,5m-25m
| Roba | Razred | Veličina presjeka (mm) | ||||
| Visina tračnice | Širina baze | Širina glave | Debljina | Težina (kg) | ||
| Laka željeznica | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Teška željeznica | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Podizna šina | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
PREDNOST
tračnica vlakasu glavne nosive komponente brzih vlakova. Nose težinu i teret vlaka te podnose udarce i trenje atmosferskog tlaka, potresa i drugih vozila te prirodnih opterećenja. Površina tračnica izrađena je od materijala otpornih na habanje, koji imaju dobra svojstva protiv habanja i mogu se dobro oduprijeti habanju kotača vlakova i teško natovarene robe, produžujući im vijek trajanja.
1.1 Visoka čvrstoća
Materijal tračnica je visokokvalitetni čelik, koji ima visoku čvrstoću i žilavost. U ekstremnim uvjetima poput velikih opterećenja i dugotrajne vožnje vlakova, može izdržati veliki pritisak i deformacije, osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog prometa.
1.2 Dobra otpornost na habanje
Površina tračnica ima visoku tvrdoću i može učinkovito odoljeti trošenju kotača. Istovremeno, specifikacije i tehnologija tračnica također su se poboljšavale tijekom godina, smanjujući trošenje određenih dijelova i produžujući njihov vijek trajanja.
1.3 Jednostavno održavanje
Cjelokupni dizajn tračnica je vrlo stabilan i relativno jednostavan za održavanje, što može uvelike smanjiti smetnje i oštećenja željezničkih pruga.
PROJEKT
Naša tvrtka's dobavljač željeznica iz KineU luku Tianjin odjednom je isporučeno 13.800 tona čeličnih tračnica izvezenih u Sjedinjene Američke Države. Građevinski projekt je završen polaganjem posljednje tračnice na željezničku prugu. Sve ove tračnice potječu s univerzalne proizvodne linije naše tvornice tračnica i čeličnih greda, proizvedene prema najvišim i najstrožim tehničkim standardima diljem svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
PRIJAVA
Željeznički prijevoz: Tračnice su infrastruktura željezničkog sustava i koriste se za potporu i vođenje vlakova. One čine sustav tračnica po kojem vlak putuje i podnose težinu i radni tlak vlaka.
Sustavi podzemne željeznice i lake željeznice: Čelične tračnice se također koriste u sustavima podzemne željeznice i lake željeznice kao tračnice za putovanje vlakova. Ovi se sustavi obično koriste za brzi prijevoz unutar gradova, u kojem tračnice igraju važnu ulogu.
1. Područje željezničkog prijevoza
Tračnice su bitna i važna komponenta u izgradnji i radu željeznica. U željezničkom prometu, čelične tračnice odgovorne su za podupiranje i nošenje cijele težine vlaka, a njihova kvaliteta i performanse izravno utječu na sigurnost i stabilnost vlaka. Stoga tračnice moraju imati izvrsna fizikalna i kemijska svojstva poput visoke čvrstoće, otpornosti na habanje i otpornosti na koroziju. Trenutno je standard za tračnice koji se koristi na većini domaćih željezničkih pruga GB/T 699-1999 "Visokokarbonski konstrukcijski čelik".
2. Područje građevinskog inženjerstva
Osim u željezničkom sektoru, čelične tračnice se široko koriste i u građevinarstvu, kao što je izgradnja dizalica, toranjskih dizalica, mostova i podzemnih projekata. U tim projektima, tračnice se koriste kao temelji i učvršćenja za podupiranje i nošenje težine. Njihova kvaliteta i stabilnost imaju ključan utjecaj na sigurnost i stabilnost cijelog građevinskog projekta.
3. Područje teških strojeva
U području proizvodnje teških strojeva, tračnice su također uobičajena komponenta, uglavnom se koriste na pistama sastavljenim od tračnica. Na primjer, radionice za proizvodnju čelika u čeličanama, proizvodne linije u tvornicama automobila itd., sve moraju koristiti piste sastavljene od čeličnih tračnica za podupiranje i nošenje teških strojeva i opreme težine desetke tona ili više.
PAKIRANJE I DOSTAVA
Željeznički prijevoz: Željeznički prijevoz je najčešća metoda željezničkog prijevoza. Željeznice se mogu prevoziti na velike udaljenosti putem namjenskih željezničkih pruga ili teretnih vlakova. Ova metoda je brza, učinkovita i prikladna za velike količine željezničkog prijevoza.
Cestovni prijevoz: Za prijevoz na kratke udaljenosti ili manji željeznički prijevoz može se koristiti cestovni prijevoz kamionima ili prikolicama. Ova metoda je fleksibilna i prikladna za potrebe prijevoza manjih razmjera.
Pomorski prijevoz: Za prekogranični prijevoz ili željeznički prijevoz preko mora, može se prevoziti morem. Za oceanski prijevoz, željeznice se obično prevoze u kontejnerima na teretnim brodovima.
Prijevoz unutarnjim vodama: U nekim područjima, posebno inženjerskim projektima uz unutarnje rijeke, prijevoz unutarnjim vodama može se koristiti za prijevoz željeznica. Ova metoda je prikladna za specifična geografska okruženja.
Proizvodnja tračnica za velike brzine uključuje više složenih procesa, uključujući pripremu sirovina, proizvodnju čelika, kontinuirano lijevanje, valjanje i toplinsku obradu. Proizvodni proces tračnica za velike brzine je zahtjevan, posebno za tračnice srednjih i velikih brzina, koje moraju zadovoljiti više pokazatelja kao što su visoka čvrstoća, otpornost na habanje, otpornost na koroziju i dobra ravnost. To zahtijeva precizne kalupe i naprednu tehnologiju valjanja. Istodobno, tračnice za velike brzine također moraju proći stroga ispitivanja kvalitete kako bi se osiguralo da svaka tračnica zadovoljava relevantne nacionalne standarde i zahtjeve. Primjena ovih tehnologija omogućila je da proizvodni proces tračnica za velike brzine dostigne svjetsku razinu.
SNAGA TVRTKE
Proizvedeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznat
1. Učinak razmjera: Naša tvrtka ima veliki lanac opskrbe i veliku tvornicu čelika, postižući učinke razmjera u transportu i nabavi te postajući čelična tvrtka koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite možete kupiti od nas, uglavnom se bavimo čeličnim konstrukcijama, čeličnim tračnicama, čeličnim šljuncima, fotonaponskim nosačima, kanalnim čeličnim profilima, zavojnicama od silicijskog čelika i drugim proizvodima, što ga čini fleksibilnijim. Odaberite željenu vrstu proizvoda kako biste zadovoljili različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Stabilnija proizvodna linija i lanac opskrbe mogu osigurati pouzdaniju opskrbu. To je posebno važno za kupce kojima su potrebne velike količine čelika.
4. Utjecaj brenda: Imaju veći utjecaj brenda i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična tvrtka koja integrira prilagodbu, transport i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e-poštu nachinaroyalsteel@163.comkako biste dobili ponudu za svoje projekte
SNAGA TVRTKE
Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li robu isporučiti na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih izraditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% pologa, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvaćamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj tvrtki?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u pokrajini Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.
Kategorije proizvoda
-
Tvornička cijena Visokokvalitetni vruće valjani ugljični čelik ...
-
Gi 16 Guage Unistrut C kanal
-
Pocinčane skele cijevi za izgradnju zgrada...
-
Visokokvalitetna tvornička ISCOR čelična tračnica s gredom...
-
Kina Vruća Prodaja Jeftina Cijena 9m 12m Duljina s35...
-
Tvornica Skladište Prefabricirani Građevinski Materijal...