DIN Standardna čelična željeznička standard željeznička željeznica
materijalbitan je i važan dio u izgradnji i radu željeznica. U željezničkom prijevozu željeznica je odgovorna za podršku i nošenje čitave težine vlaka, a njegova kvaliteta i performanse izravno utječu na sigurnost i stabilnost vlaka. Stoga željeznica mora imati visoku čvrstoću, otpornost na habanje, otpornost na koroziju i druga izvrsna fizička i kemijska svojstva.
Proces proizvodnje proizvoda
Tehnološki i građevinski postupak
Postupak konstrukciječelične šineTragovi uključuju precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Započinje dizajniranjem izgleda staza, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Jednom kada se dizajn dovrši, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskopavanje i temelj: Građevinska posada priprema zemlju iskopavanjem područja i stvarajući čvrste temelje kako bi podržala težinu i stres koji nameću vlakovi.
2. Instalacija balasta: Na pripremljenu površinu postavljen je sloj drobljenog kamena, poznat kao balast. To služi kao sloj koji apsorbira šok, pružajući stabilnost i pomaže ravnomjerno rasporediti opterećenje.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske kravate zatim se postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu slične okviru. Ove kravate nude sigurnu bazu za čelične željezničke pruge. Oni su pričvršćeni pomoću određenih šiljaka ili isječaka, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Ugradnja željeznica: Čelične željezničke šine 10 m, koje se često nazivaju standardnim tračnicama, pažljivo su postavljene na vrh kravata. Budući da su izrađeni od visokokvalitetnog čelika, ovi tragovi posjeduju izvanrednu snagu i izdržljivost.
Veličina proizvoda
DIN standardna čelična željeznica
| model | K širina glave (mm) | H1 Visina šine (MM) | B1 širina dna (mm) | Težina u metrima (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN standardna čelična željeznica：
Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materijal: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Duljina: 8-25m
PREDNOST
1. Izvrsni materijali:čelična ogradaizrađeni su od izvrsnih čelika i podvrgnuti se strogim procesima topiranja, valjanja i topline kako bi se osiguralo da imaju izvrsna mehanička svojstva i otpornost na koroziju. To omogućava njemačkim standardnim tračnicama da održavaju stabilne performanse i produže svoj radni vijek kada izdrže ogroman pritisak nastao tijekom rada vlaka.
2. Precizne dimenzije i tolerancije: Proizvodnja njemačkih standardnih tračnica slijedi stroge njemačke industrijske standarde, s malim dimenzijskim tolerancijama i jednostavnom instalacijom. Precizne dimenzije osiguravaju dobar kontakt između tračnica i kotača, smanjiti habanje i buku i poboljšati glatkoću i udobnost vlaka.
3. Velika otpornost na čvrstoću i habanje: Njemačke standardne šine imaju čvrstoću visoke prinose i vlačnu čvrstoću i mogu podnijeti utjecaj i vibraciju rada vlaka. Istodobno, njegova površina posebno je tretirana kako bi imala dobru otpornost na habanje i smanjila troškove održavanja.
4. Dobra otpornost na umor: njemačke standardne trake prihvaćaju zreli postupak valjanja i tehnologiju toplinske obrade kako bi im dali dobru otpornost na umor. Čak i u teškim radnim okruženjima, može održavati stabilne performanse i smanjiti učestalost kvarova i nesreća.
5. Širok raspon primjena: Njemačke standardne tračnice prikladne su za različite željezničke tranzitne sustave, uključujući željeznice, podzemne željeznice, svjetlosne željeznice itd. Njegove izvrsne performanse i širok raspon aplikacija čine njemačke standardne trake jednim od proizvoda u globalnom željezničkom tranzitnom polju .
PROJEKT
Naša tvrtka's 13.800 tona odželjeznički čelikIzvezeni u Sjedinjene Države odjednom su otpremljeni u luku Tianjin. Projekt građevine završen je s posljednjom željeznicom koja se neprestano položila na željezničku prugu. Ove tračnice su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice željezničkih i čeličnih snopa, koristeći globalnu proizvedenu do najviših i najstrožih tehničkih standarda.
Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pošta:chinaroyalsteel@163.com
Prijava
1. Željeznički prijevoz
Njemačke standardne tračnice široko se koriste u području željezničkog prijevoza. Kao materijal za stazu s velikom čvrstoćom, visokim otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne tračnice mogu osigurati sigurno, stabilno i izvrsno radno okruženje za željeznički prijevoz. U raznim željezničkim sustavima kao što su željezničke željeznice, urbani željeznički tranzit i željeznice s velikim brzinama, njemačke standardne željeznice igraju važnu ulogu.
2. inženjerska konstrukcija
Njemačke standardne tračnice također se široko koriste u području inženjerstva i izgradnje. Zbog velike čvrstoće i dobrog opterećenja, njemačke standardne tračnice često se koriste u izgradnji velikih inženjerskih projekata kao što su mostovi, tuneli i autoceste. Može poboljšati stabilnost i sigurnost inženjerskih struktura, smanjiti inženjerske rizike i poboljšati kvalitetu inženjerstva.
3. Rudarsko rudarstvo
U području rudarstva i rudarstva, njemačke standardne tračnice također se dobro snalaze. Zbog oštrog rudarskog okruženja i visokih zahtjeva za materijalima za staze, njemačke standardne čelične trake osvojile su naklonost rudarske industrije svojim izvrsnim performansama i izdržljivošću. Može izdržati veliko opterećenje i utjecaj rudnika, osigurati normalan rad rudarskih kamiona i transportne opreme i poboljšati učinkovitost i sigurnost rudarstva.
4. Staza poljoprivrednih strojeva
Na području poljoprivrednih strojeva, njemačke standardne čelične trake također igraju važnu ulogu. Poljoprivredni strojevi moraju raditi na raznim složenim terenima i okruženjima, te ima visoke zahtjeve za materijale za staze. S velikom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne tračnice pružaju stabilan temelj za rad poljoprivrednih strojeva i poboljšava učinkovitost i sigurnost poljoprivredne proizvodnje.
5. staze opreme za teške strojeve
U području teških strojeva opreme, njemačke standardne tračnice također imaju značajne prednosti. Teški strojevi i oprema moraju izdržati ogromna opterećenja i sile utjecaja, te imaju veće zahtjeve za materijalima za staze. Njemačke standardne tračnice, s visokom snagom, visokom otpornošću habanja i visokom stabilnošću, osiguravaju normalan rad teških strojeva i opreme i poboljšati učinkovitost i sigurnost proizvodnje.
Pakiranje i otprema
1. Željeznički prijevoz
Duge tračnice jedna su od najčešće korištenih roba u željezničkom prijevozu. Željeznički prijevoz ima prednosti sigurnosti, brzine i niskih troškova. Tijekom prijevoza treba obratiti pažnju na zaštitu tračnica od oštećenja, a za prijevoz se obično koriste posebna vozila željezničkog prijevoza. Tijekom postupka instalacije obratite pažnju na smjer polaganja i metode povezivanja kako biste izbjegli pogreške uzrokovane ljudskim čimbenicima.
2. Cestovni prijevoz
Cestovni prijevoz još je jedna uobičajena metoda transporta dugih tračnica, a jedna je od uobičajenih metoda prilikom izgradnje ili popravljanja željeznica. Tijekom prijevoza moraju se poduzeti određene mjere kako bi se osiguralo da se roba ne klizi ili ljulja, izbjegavajući na taj način nesreće. Istodobno, detaljan plan prijevoza također bi trebao biti formuliran i upravljati prema planu.
3. Vodeni prijevoz
Za prijevoz dugih tračnica na duge udaljenosti općenito se koristi vodni prijevoz. U prijevozu vode mogu se odabrati razni brodovi za prijevoz, kao što su teretni brodovi, barge itd. Prije umetanja robe, duljine i težine tračnica, kao i kapacitet opterećenja i sigurnosnih performansi broda potreba uzeti u obzir za određivanje odgovarajuće metode i količine učitavanja. Pored toga, potrebno je poduzeti zaštitne mjere kako bi se izbjeglo slučajno oštećenje tračnica tijekom vodnog prijevoza.
Prijevoz dugih tračnica vrlo je važna inženjerska stvar, a niz operativnih specifikacija i detalja o zaštiti treba obratiti pažnju na izbjegavanje štetnih posljedica poput gubitaka i žrtava zbog nepažnje.
Snaga tvrtke
Naša tvrtka'S 13.800 tona čeličnih tračnica koje su izvezene u Sjedinjene Države otpremljene su u luku Tianjin odjednom. Projekt građevine završen je s posljednjom željeznicom koja se neprestano položila na željezničku prugu. Ove tračnice su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice željezničkih i čeličnih snopa, koristeći globalnu proizvedenu do najviših i najstrožih tehničkih standarda.
Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pošta:chinaroyalsteel@163.com
Kupci posjećuju
FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo osigurati najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni termin plaćanja je 30% depozita, a počivajte protiv B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvaćamo.
6.Ko vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo se specijalizirali za čelične poslove kao zlatni dobavljač, sjedište u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuju na bilo koji način.
