DIN standardna čelična tračnica Standardna željeznička tračnica od ugljičnog čelika
materijal za tračniceje bitan i važan dio u izgradnji i radu željeznice. U željezničkom prometu, tračnica je odgovorna za podupiranje i nošenje cijele težine vlaka, a njezina kvaliteta i performanse izravno utječu na sigurnost i stabilnost vlaka. Stoga tračnica mora imati visoku čvrstoću, otpornost na habanje, otpornost na koroziju i druga izvrsna fizikalna i kemijska svojstva.
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Tehnologija i proces gradnje
Proces izgradnječelične tračniceIzgradnja kolosijeka uključuje precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Počinje projektiranjem rasporeda kolosijeka, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzine vlakova i teren. Nakon što je projekt finaliziran, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskop i temelji: Građevinska ekipa priprema tlo iskopavanjem područja i stvaranjem čvrstih temelja koji će poduprijeti težinu i naprezanje koje nameću vlakovi.
2. Postavljanje balasta: Sloj drobljenog kamena, poznatog kao balast, postavlja se na pripremljenu površinu. On služi kao sloj koji apsorbira udarce, pruža stabilnost i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske veze se zatim postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu nalik okviru. Ove veze pružaju sigurnu podlogu za čelične željezničke tračnice. Pričvršćuju se pomoću posebnih klinova ili kopči, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Postavljanje tračnica: Čelične željezničke tračnice duljine 10 m, često nazivane standardnim tračnicama, pažljivo se postavljaju na pragove. Budući da su izrađene od visokokvalitetnog čelika, ove tračnice posjeduju izvanrednu čvrstoću i izdržljivost.
VELIČINA PROIZVODA
| model | Širina glave K (mm) | Visina H1 šine (mm) | Širina dna B1 (mm) | Težina u metrima (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| GĐA.86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
DIN standardna čelična šina：
Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materijal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Duljina: 8-25 m
PREDNOST
1. Izvrsni materijali:čelična ogradaIzrađene su od izvrsnog čelika i prolaze stroge procese taljenja, valjanja i toplinske obrade kako bi se osigurala izvrsna mehanička svojstva i otpornost na koroziju. To omogućuje njemačkim standardnim tračnicama da održe stabilne performanse i produže svoj vijek trajanja kada izdrže ogroman pritisak koji se stvara tijekom rada vlaka.
2. Precizne dimenzije i tolerancije: Proizvodnja njemačkih standardnih tračnica slijedi stroge njemačke industrijske standarde, s malim dimenzijskim tolerancijama i jednostavnom ugradnjom. Precizne dimenzije osiguravaju dobar kontakt između tračnica i kotača, smanjuju habanje i buku te poboljšavaju glatkoću i udobnost vlaka.
3. Visoka čvrstoća i otpornost na habanje: Njemačke standardne tračnice imaju visoku granicu razvlačenja i vlačnu čvrstoću te mogu izdržati udarce i vibracije tijekom rada vlaka. Istovremeno, njihova površina je posebno obrađena kako bi imala dobru otpornost na habanje i smanjila troškove održavanja.
4. Dobra otpornost na umor: Njemačke standardne tračnice koriste zreli proces valjanja i tehnologiju toplinske obrade kako bi im se osigurala dobra otpornost na umor. Čak i u teškim radnim uvjetima, mogu održati stabilne performanse i smanjiti učestalost kvarova i nesreća.
5. Širok raspon primjene: Njemačke standardne tračnice prikladne su za različite željezničke tranzitne sustave, uključujući željeznice, podzemne željeznice, lake tračnice itd. Njihove izvrsne performanse i širok raspon primjene čine njemačke standardne tračnice jednim od proizvoda u globalnom području željezničkog prijevoza.
PROJEKT
Naša tvrtka's 13.800 tonaželjeznički čelikizvezeno u Sjedinjene Države odjednom je isporučeno u luci Tianjin. Građevinski projekt je završen polaganjem posljednje tračnice na željezničku prugu. Sve ove tračnice potječu s univerzalne proizvodne linije naše tvornice tračnica i čeličnih greda, proizvedene prema najvišim i najstrožim tehničkim standardima diljem svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pošta:[email protected]
PRIJAVA
1. Željeznički prijevoz
Njemačke standardne tračnice široko se koriste u području željezničkog prometa. Kao materijal za tračnice s visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne tračnice mogu pružiti sigurno, stabilno i izvrsno radno okruženje za željeznički promet. U raznim željezničkim sustavima kao što su brze željeznice, gradski željeznički prijevoz i željeznice za teške relacije, njemačke standardne tračnice igraju važnu ulogu.
2. Inženjerska gradnja
Njemačke standardne tračnice također se široko koriste u području inženjerstva i građevinarstva. Zbog svoje visoke čvrstoće i dobre nosivosti, njemačke standardne tračnice često se koriste u izgradnji velikih inženjerskih projekata poput mostova, tunela i autocesta. Mogu poboljšati stabilnost i sigurnost inženjerskih konstrukcija, smanjiti inženjerske rizike i poboljšati kvalitetu inženjerstva.
3. Rudarstvo Rudarstvo
U području rudarstva i rudarstva, njemačke standardne tračnice također se dobro pokazuju. Zbog surovog rudarskog okruženja i visokih zahtjeva za materijalima za tračnice, njemačke standardne čelične tračnice osvojile su naklonost rudarske industrije svojim izvrsnim performansama i izdržljivošću. Mogu izdržati velika opterećenja i udarce rudnika, osigurati normalan rad rudarskih kamiona i transportne opreme te poboljšati učinkovitost i sigurnost rudarstva.
4. Staza za poljoprivredne strojeve
U području tračnica za poljoprivredne strojeve, njemačke standardne čelične tračnice također igraju važnu ulogu. Poljoprivredni strojevi moraju raditi na raznim složenim terenima i okruženjima te imaju visoke zahtjeve za materijale tračnica. Svojom visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, njemačke standardne tračnice pružaju stabilnu osnovu za rad poljoprivrednih strojeva i poboljšavaju učinkovitost i sigurnost poljoprivredne proizvodnje.
5. Tračnice za tešku mehanizaciju
U području tračnica za tešku strojeve i opremu, njemačke standardne tračnice također imaju značajne prednosti. Teški strojevi i oprema moraju izdržati ogromna opterećenja i udarne sile te imaju veće zahtjeve za materijale tračnica. Njemačke standardne tračnice, sa svojom visokom čvrstoćom, visokom otpornošću na habanje i visokom stabilnošću, osiguravaju normalan rad teških strojeva i opreme te poboljšavaju učinkovitost i sigurnost proizvodnje.
PAKIRANJE I DOSTAVA
1. Željeznički prijevoz
Duge tračnice jedna su od najčešće korištenih vrsta robe u željezničkom prijevozu. Željeznički prijevoz ima prednosti sigurnosti, brzine i niskih troškova. Tijekom prijevoza treba obratiti pozornost na zaštitu tračnica od oštećenja, a za prijevoz se obično koriste posebna željeznička prijevozna vozila. Tijekom procesa instalacije obratite pozornost na smjer polaganja i načine spajanja kako biste izbjegli pogreške uzrokovane ljudskim faktorom.
2. Cestovni prijevoz
Cestovni prijevoz je još jedna uobičajena metoda prijevoza dugih tračnica, a ujedno je i jedna od uobičajenih metoda pri izgradnji ili popravku željeznica. Tijekom prijevoza moraju se poduzeti određene mjere kako bi se osiguralo da roba ne klizi ili se ljulja, čime se izbjegavaju nesreće. Istovremeno, treba izraditi i detaljan plan prijevoza koji se provodi prema planu.
3. Vodni prijevoz
Za prijevoz dugih tračnica na velike udaljenosti općenito se koristi vodeni prijevoz. U vodenom prijevozu mogu se odabrati razni brodovi za prijevoz, kao što su teretni brodovi, teglenice itd. Prije utovara robe potrebno je uzeti u obzir duljinu i težinu tračnica, kao i nosivost i sigurnosne performanse broda kako bi se odredila odgovarajuća metoda i količina utovara. Osim toga, potrebno je poduzeti zaštitne mjere kako bi se izbjeglo slučajno oštećenje tračnica tijekom vodenog prijevoza.
Prijevoz dugih tračnica vrlo je važno inženjersko pitanje te je potrebno obratiti pozornost na niz operativnih specifikacija i detalja zaštite kako bi se izbjegle negativne posljedice poput gubitaka i žrtava zbog nemara.
SNAGA TVRTKE
Naša tvrtka'U luku Tianjin odjednom je isporučeno 13 800 tona čeličnih tračnica izvezenih u Sjedinjene Američke Države. Građevinski projekt završen je polaganjem posljednje tračnice na željezničku prugu. Sve ove tračnice potječu s univerzalne proizvodne linije naše tvornice tračnica i čeličnih greda, proizvedene prema najvišim i najstrožim tehničkim standardima diljem svijeta.
Za više informacija o željezničkim proizvodima, molimo kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-pošta:[email protected]
POSJET KUPACIMA
Često postavljana pitanja
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li robu isporučiti na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo ih izraditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% pologa, a ostatak na teret računa. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvaćamo.
6. Kako možemo vjerovati vašoj tvrtki?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u pokrajini Tianjin, dobrodošli da istražimo na bilo koji način, na bilo koji način.
Kategorije proizvoda
-
H62 H65 H70 H85 H90 Visokokvalitetni mesingani lim iz Kine
-
GB Standardna čelična tračnica Željeznička tračnica za teške uvjete rada...
-
Prilagođena komercijalna metalna svjetiljka za zgrade...
-
Izrada čeličnog svemirskog okvira Metalni pocinčani ...
-
Visokokvalitetni vruće valjani lim od karbonskog čelika...
-
Popust na cijenu 0,6 mm vruće valjanog prethodno obloženog PPGI...