Trag željezničkih pruga GB standardni čelični željeznički materijali odgovarajuća cijena
Svaka zemlja na svijetu ima svoje standarde za proizvodnjuVeleprodajni željeznički proizvodi, a metode klasifikacije nisu iste.
Kao što je: British Standard: BS serija (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, itd.)
Njemački standard: DIN serija Crane Rail.
Međunarodna unija željeznica: UIC serija.
Američki standard: ASCE serija.
Dan Mark: JIS serija.
③ Lagana željeznica. Raznolikost je navedena u standardnom (5) od "8". Postoje uglavnom 9, 12, 15, 22, 30kg/m i drugi različiti tipovi šina, a njegova veličina i tipove šine prikazani su u 6-7-11. Tehnički uvjeti odnose se na standard (3) u "8".
Lagana željeznica također je podijeljena na nacionalni standard (GB) i Ministarstvo (Standard Ministarstva za metalurgiju YB) dva, gore navedeno je nekoliko modela GB, YB modela su: 8, 18, 24kg/m i tako dalje.
(2) Proizvodnja i upotreba.
Željeznica je izrađena od čelika ubijenog ugljikom, topalo se otvorenim ognjištem i pretvaračem kisika. Njegova je svrha izdržati radni tlak i utjecaj opterećenja kotrljanja.
Proces proizvodnje proizvoda
Tehnološki i građevinski postupak
Postupak konstrukcijeChina čelična željeznicaTragovi uključuju precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Započinje dizajniranjem izgleda staza, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Jednom kada se dizajn dovrši, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskopavanje i temelj: Građevinska posada priprema zemlju iskopavanjem područja i stvarajući čvrste temelje kako bi podržala težinu i stres koji nameću vlakovi.
2. Instalacija balasta: Na pripremljenu površinu postavljen je sloj drobljenog kamena, poznat kao balast. To služi kao sloj koji apsorbira šok, pružajući stabilnost i pomaže ravnomjerno rasporediti opterećenje.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske kravate zatim se postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu slične okviru. Ove kravate nude sigurnu bazu za čelične željezničke pruge. Oni su pričvršćeni pomoću određenih šiljaka ili isječaka, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Ugradnja željeznica: Čelične željezničke pruge, koje se često nazivaju standardnim tračnicama, pažljivo su postavljene na vrh kravata. Budući da su izrađeni od visokokvalitetnog čelika, ovi tragovi posjeduju izvanrednu snagu i izdržljivost.
Veličina proizvoda
| Naziv proizvoda: | GB standardna čelična željeznica | |||
| Tip: | Teška željeznica, željeznička željeznica ， lagana željeznica | |||
| Materijal/specifikacija: | ||||
| Lagana željeznica: | Model/materijal: | Q235，55Q ； | Specifikacija: | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Teška željeznica: | Model/materijal: | 45mn ， 71mn ； | Specifikacija: | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Željeznica dizalice: | Model/materijal: | U71mn ； | Specifikacija: | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB standardna čelična željeznica:
Specifikacije: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100,
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materijal: U71mn/50mn
Duljina: 6m-12m 12,5m-25m
| Roba | Razred | Veličina odjeljka (MM) | ||||
| Željeznička visina | Osnovna širina | Širina glave | Debljina | Težina (kgs) | ||
| Lagana šina | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90,00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Teška željeznica | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Željeznička željeznica | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
PREDNOST
U dijelu željezničke glave ranogGalvanizirane šine, površina gazišta je relativno nježna, a lukovi s manjim polumjerom koriste se s obje strane. Do 1950 -ih i 1960 -ih, ustanovljeno je da je bez obzira na oblik prvotno dizajnirane željezničke glave, nakon nošenja kotača vlaka, oblik gazišta na vrhu željeznice bio je gotovo cijeli kružni, a polumjer od Luk s obje strane bio je relativno velik. Eksperimentalna simulacija otkrila je da je ljuštenje glave željeznice povezano s prekomjernim naponom kontakta s kotačima na unutarnjem filetu željezničke glave. Kako bi se smanjila oštećenja željezničkog uklanjanja, sve su zemlje modificirale lučni dizajn željezničke glave kako bi umanjili plastičnu deformaciju.
PROJEKT
Naša tvrtka's Željeznička pruga na prodaju13.800 tona čeličnih tračnica izvezenih u Sjedinjene Države otpremljeno je u luku Tianjin odjednom. Projekt građevine završen je s posljednjom željeznicom koja se neprestano položila na željezničku prugu. Ove tračnice su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice željezničkih i čeličnih snopa, koristeći globalnu proizvedenu do najviših i najstrožih tehničkih standarda.
Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pošta:chinaroyalsteel@163.com
Prijava
Obična željeznica je najčešće korištena vrsta željeznice u domaćim željeznicama. Njegov je presjek u obliku "usta", s visinom od 136 mm, širinom struka od 114 mm i širinom osnovne širine od 76 mm. Težina običnih tračnica podijeljena je na različite specifikacije kao što su 50 kg, 60kg i 75 kg. Karakterizira ga relativno niska cijena i prikladna je za područja u kojima težina transporta nije preteška i brzina nije prebrza.
Postoje različite vrste tračnica. Prema različitim scenarijima i zahtjevima upotrebe, odabir desne željeznice može poboljšati radnu učinkovitost i sigurnost željeznice. U željezničkoj konstrukciji preporučuje se odabrati odgovarajuću vrstu željeznice kako bi se u potpunosti igrala svojim prednostima.
Pakiranje i otprema
u prijelaznoj zoni izmeđuželjeznički čelikGlava i tračni struk, kako bi se smanjile pukotine uzrokovane koncentracijom stresa i povećali otpornost na trenja između ribe i željeznice, u prijelaznom području između željezničke glave i željezničkog struja koristi se složena krivulja, a velika Dizajn radijusa usvojen je u struku. Na primjer, UIC-ova željeznica od 60 kg/m koristi R7-R35-R120 u prijelaznoj zoni između željezničke glave i struka. Japanska željeznica od 60 kg/m koristi R19-R19-R500 u prijelaznoj zoni između željezničke glave i struka.
U prijelaznoj zoni između struka šine i dna šina, kako bi se postigao gladak prijelaz dijela, usvojen je i složen dizajn krivulje, a postupni prijelaz je nesmetano povezan s nagibom dna šina. Kao što je UIC60kg/M Rail, treba koristiti R120-R35-R7. Japanska željeznica od 60 kg/m koristi R500-R19. Kineska željeznica od 60 kg/m koristi R400-R20.
Dno dna šina je ravan, tako da dio ima dobru stabilnost. Krajnja lica dna šine su pod pravim kutom, a zatim zaobljena malim polumjerom, obično R4 ~ R2. Unutarnja strana dna šina obično je dizajnirana s dva seta kosih linija, od kojih neki prihvaćaju dvostruki nagib, a neki prihvaćaju pojedinačni nagib. Na primjer, UIC60kg/M Rail prihvaća 1: 275+1: 14 Dvostruki nagib. Japanska željeznica od 60 kg/m prihvaća 1: 4 pojedinačne nagiba. Kineska željeznica od 60 kg/m prihvaća 1: 3+1: 9 dvostruko nagib.
Snaga tvrtke
Napravljeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznata
1. Učinak skale: Naša tvrtka ima veliki lanac opskrbe i veliku tvornicu čelika, postižući efekte skale u prijevozu i nabavi, te postaje čelična tvrtka koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite, mogu se kupiti od nas, uglavnom uključen u čelične konstrukcije, čelične tračnice, gomile čeličnih lima, fotonaponski nosači, čelični kanal, silikonske čelične zavojnice i druge proizvode, što ga čini fleksibilnijim odabirom željena vrsta proizvoda kako bi zadovoljila različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac opskrbe može pružiti pouzdaniju opskrbu. To je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Utjecaj marke: imaju veći utjecaj marke i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična tvrtka koja integrira prilagodbu, prijevoz i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e -poštu nachinaroyalsteel@163.comDa biste dobili ponudu za svoje projekte
Kupci posjećuju
FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo osigurati najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni termin plaćanja je 30% depozita, a počivajte protiv B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvaćamo.
6.Ko vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo se specijalizirali za čelične poslove kao zlatni dobavljač, sjedište u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuju na bilo koji način.
Kategorije proizvoda
-
ISCOR čelična željeznica/čelična željeznica/željeznica/toplina t ...
-
1100 3003 5052 6061 5 mm polirana aluminijska legura ...
-
C kanal čelični nosač vruće prodaj ugljični čelik uni ...
-
Stanica za zavarivanje, rezanje lasera i plazme
-
Vruće valjani čelični profil Unistrut C kanal Ste ...
-
GB standardni okrugli bar vrući valjani kovani blagi ca ...