Tvornički dobavljač Railroad GB Standardna čelična željeznica 38kg 43kg 50kg 60kg Track Track H čelična željeznička greda za željezničke željeznice

PovijestVeleprodajni željeznički proizvodiU mojoj se zemlji može pratiti do 19. stoljeća. 1894. godine, prva šina Kine izvađena je na Hanyang Iron and Steel Works, koja je uglavnom bila čelična čelična željeznica srednjeg ugljika. Nakon osnivanja Narodne Republike Kine
Proces proizvodnje proizvoda
Tehnološki i građevinski postupak
Postupak konstrukciječelik za vlakTragovi uključuju precizno inženjerstvo i pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Započinje dizajniranjem izgleda staza, uzimajući u obzir namjeravanu upotrebu, brzinu vlaka i teren. Jednom kada se dizajn dovrši, proces izgradnje započinje sljedećim ključnim koracima:
1. Iskopavanje i temelj: Građevinska posada priprema zemlju iskopavanjem područja i stvarajući čvrste temelje kako bi podržala težinu i stres koji nameću vlakovi.
2. Instalacija balasta: Na pripremljenu površinu postavljen je sloj drobljenog kamena, poznat kao balast. To služi kao sloj koji apsorbira šok, pružajući stabilnost i pomaže ravnomjerno rasporediti opterećenje.
3. Veze i pričvršćivanje: Drvene ili betonske kravate zatim se postavljaju na vrh balasta, oponašajući strukturu slične okviru. Ove kravate nude sigurnu bazu za čelične željezničke pruge. Oni su pričvršćeni pomoću određenih šiljaka ili isječaka, osiguravajući da ostanu čvrsto na mjestu.
4. Ugradnja željeznica: Čelične željezničke šine 10 m, koje se često nazivaju standardnim tračnicama, pažljivo su postavljene na vrh kravata. Budući da su izrađeni od visokokvalitetnog čelika, ovi tragovi posjeduju izvanrednu snagu i izdržljivost.

Veličina proizvoda

Naziv proizvoda: | GB standardna čelična željeznica | |||
Tip: | Teška željeznica, željeznička željeznica , lagana željeznicačelične željezničke šine 10m | |||
Materijal/specifikacija: | ||||
Lagana željeznica: | Model/materijal: | Q235,55Q ; | Specifikacija: | 30kg/m , 24kg/m , 22kg/m , 18kg/m , 15kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Teška željeznica: | Model/materijal: | 45mn , 71mn ; | Specifikacija: | 50kg/m , 43kg/m , 38kg/m , 33kg/m. |
Željeznica dizalice: | Model/materijal: | U71mn ; | Specifikacija: | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m. |

Nacionalna standardna željeznica:
Specifikacije: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100,
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materijal: U71mn/50mn
Duljina: 6m-12m 12,5m-25m
Roba | Razred | Veličina odjeljka (MM) | ||||
Željeznička visina | Osnovna širina | Širina glave | Debljina | Težina (kgs) | ||
Lagana šina | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg/m | 90,00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Teška željeznica | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43kg/m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
75kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Željeznička željeznica | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 |
PREDNOST
aželjeznički čelikuglavnom su bili otvoreni čelici visokog ugljika p68, p71 i p74. Željeznički čelici su postupno standardizirani i standardizirani u obliku 780MPA ocjene U74 i 880MPA razreda U71MN. Kasnije, 980MPA ocjena U76nbre i U75V, 1180MPA ocjena U77MNCRHi 1280MPA su uzastopno razvijene. Proučavaju se ocjene U76CRREH, U78CRVH i ostale razrede, čelične željeznice visoke tvrdnje s eutektoidnom strukturom.

PROJEKT
Naša tvrtka'S 13.800 tona čeličnih tračnica koje su izvezene u Sjedinjene Države otpremljene su u luku Tianjin odjednom. Projekt građevine završen je s posljednjom željeznicom koja se neprestano položila na željezničku prugu. Ove tračnice su sve iz univerzalne proizvodne linije naše tvornice željezničkih i čeličnih snopa, koristeći globalnu proizvedenu do najviših i najstrožih tehničkih standarda.
Za više informacija o željezničkim proizvodima kontaktirajte nas!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -pošta:chinaroyalsteel@163.com


Prijava
Klasificirano procesom proizvodnje. Prema klasifikaciji procesa proizvodnje, željeznica se može uglavnom podijeliti na željeznicu s vrućim valjanom i željeznicom za toplinsku obradu. U stvari, željeznica se proizvodi postupkom vrućeg valjanja, željeznica za toplinsku obradu je u vrućem valjanju šine za toplinsku obradu, podijeljena na internetsku toplinsku obradu i izvanmrežnu toplinsku obradu dvije vrste, internetska toplinska obrada je već u tome glavni tok, ušteda energije i učinkovitiji.

Pakiranje i otprema
Prije 1949. godine, željezničke specifikacije bile su uglavnom britanske 80 kilograma/dvorišta i 85 funti/dvorišta. U ranim danima osnivanja Nove Kine bili su uglavnom 38kg/m i 43 kg/m, a kasnije su se povećali na 50 kg/m.
Track Steel jedan je od neophodnih materijala u željezničkoj konstrukciji. Odabir metoda transporta mora u potpunosti razmotriti čimbenike kao što su karakteristike tereta, udaljenost transporta, prometne uvjete i faktori zaštite okoliša. Općenito govoreći, mogu se odabrati sljedeće metode prijevoza:
1. Željeznički prijevoz: Budući da je sam čelik čelik dio željeznice, željeznički prijevoz je najčešća metoda. Ne samo da se sigurnost može osigurati, već se i logistički troškovi mogu smanjiti.
2. Cestovni prijevoz: Ako je količina robe mala ili je udaljenost kratka, možete odabrati cestovni prijevoz. Međutim, potrebno je pripremiti prostirke protiv klizanja i pričvrstiti materijale kako bi se osigurao siguran prijevoz robe.
3. Vodeni prijevoz: Za prijevoz na daljinu možete odabrati vodni prijevoz. Međutim, morate obratiti pažnju na vremenske uvjete, brave, vodostaj i propise o transportu.
4. Zračni prijevoz: Ako je roba u hitnoj potrebi ili treba brzo stići, možete odabrati zračni prijevoz. Međutim, zbog visokih troškova, prije donošenja odluke treba odmjeriti prednosti i nedostatke.


Snaga tvrtke
Napravljeno u Kini, prvoklasna usluga, vrhunska kvaliteta, svjetski poznata
1. Učinak skale: Naša tvrtka ima veliki lanac opskrbe i veliku tvornicu čelika, postižući efekte skale u prijevozu i nabavi, te postaje čelična tvrtka koja integrira proizvodnju i usluge
2. Raznolikost proizvoda: Raznolikost proizvoda, bilo koji čelik koji želite, mogu se kupiti od nas, uglavnom uključen u čelične konstrukcije, čelične tračnice, gomile čeličnih lima, fotonaponski nosači, čelični kanal, silikonske čelične zavojnice i druge proizvode, što ga čini fleksibilnijim odabirom željena vrsta proizvoda kako bi zadovoljila različite potrebe.
3. Stabilna opskrba: Imati stabilniju proizvodnu liniju i lanac opskrbe može pružiti pouzdaniju opskrbu. To je posebno važno za kupce koji zahtijevaju velike količine čelika.
4. Utjecaj marke: imaju veći utjecaj marke i veće tržište
5. Usluga: Velika čelična tvrtka koja integrira prilagodbu, prijevoz i proizvodnju
6. Konkurentnost cijena: razumna cijena
*Pošaljite e -poštu nachinaroyalsteel@163.comDa biste dobili ponudu za svoje projekte

Kupci posjećuju

FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo osigurati najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni termin plaćanja je 30% depozita, a počivajte protiv B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvaćamo.
6.Ko vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo se specijalizirali za čelične poslove kao zlatni dobavljač, sjedište u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuju na bilo koji način.