JIS Standardna čelična željeznička/čelična željeznica/Željeznica/željeznička željeznica
Proces proizvodnje proizvoda
Osim što osigurava smjer vlaka,tračniceTakođer može pružiti potpornu silu za pružanje potrebne potpore vlaku kako bi se izbjegle nepotrebne opasnosti poput vibracija, prevrtanja ili prevrtanja vozila. UIC standardna čelična željeznica ne samo da treba nositi težinu vozila, već i opterećenje na tlu duž linije. Stoga materijal i strukturni dizajn tračnica moraju uzeti u obzir ove čimbenike kako bi se osiguralo da su tračnice dovoljno jake i izdržljive.

Vrsta vlakačelikizražava se u kilogramima željezničke mase po metru duljine. Trake koje se koriste na željeznicama moje zemlje uključuju 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m i 38kg/m.
Veličina proizvoda

Trenje je važno pitanje tijekom operacije vlaka. Trenje utječe na brzinu i potrošnju energije vlakova i stoga ga treba svesti na najmanju moguću mjeru. Tračnice mogu učinkovito smanjiti trenje između kotača i kotača kako bi se osigurao gladak rad vlaka. Također može smanjiti trošenje kotača i tračnica i smanjiti troškove održavanja.
Japanske i korejske željeznice | ||||||
Model | Visina željeznice a | Širina dna b | Širina glave C | Debljina struka D | Težina u metrima | Materijal |
Jis15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
Jis37a | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
Jis50n | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
Cr73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
Cr 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Proizvodni standardi: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanske i korejske trake:
Specifikacije: JIS15kg, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materijal: ISE.
Duljina: 6m-12m 12,5m-25m
Značajke
Pored gore navedenih glavnih funkcija, Rails također imaju neke dodatne funkcije. Na primjer, tračnice mogu provesti električnu energiju kako bi osigurali normalan rad elektroničke opreme u vlaku; Istodobno, oni mogu smanjiti buku i ublažiti problem zagađenja bukom uzrokovan vožnjom vlaka. Iako ove dodatne funkcije nisu najvažnije, one također mogu u određenoj mjeri poboljšati sigurnost i udobnost željezničkog prijevoza.

Čelične šine također imaju dobru zavarivost i plastičnost. To omogućava da se čelik prilagodi različitim oblicima i krivuljama, olakšavajući konstrukciju. Čelik za stazu može se obraditi pomoću zavarivanja, hladnog savijanja i drugih metoda obrade kako bi se zadovoljile potrebe različitih oblika staza i dizajna linija.

Pakiranje i otprema
Rail na stazi neophodan je dio modernog željezničkog prijevoza. Imaju funkcije nošenja težine vlakova, usmjeravanja vođenja, smanjenja trenja i osiguranja sigurnosti. Uz kontinuirani razvoj željezničke tehnologije, materijal, struktura i tehnologija tračnica također se neprestano inoviraju i poboljšavaju kako bi se prilagodili novim potrebama za prijevozom.


Konstrukcija proizvoda

FAQ
1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo osigurati najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni termin plaćanja je 30% depozita, a počivajte protiv B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvaćamo.
6.Ko vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo se specijalizirali za čelične poslove kao zlatni dobavljač, sjedište u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuju na bilo koji način.