JIS standardna čelična tračnica/čelična tračnica/željeznička tračnica/toplinski obrađena tračnica
PROCES PROIZVODNJE PROIZVODA
Osim što osigurava smjer kretanja vlaka,tračnicetakođer može pružiti potpornu silu kako bi pružio potrebnu potporu vlaku kako bi se izbjegle nepotrebne opasnosti kao što su vibracije, prevrtanje ili prevrtanje vozila. UIC standardna čelična tračnica ne samo da mora nositi težinu vozila, već i opterećenje na tlu duž linije. Stoga materijal i konstrukcijski dizajn tračnica moraju uzeti u obzir te čimbenike kako bi tračnice bile dovoljno čvrste i izdržljive.

Vrsta vlakakolosječni čelikizražava se u kilogramima mase tračnice po metru dužine. Tračnice koje se koriste na željeznicama moje zemlje uključuju 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m i 38 kg/m.
VELIČINA PROIZVODA

Trenje je važno pitanje tijekom rada vlaka. Trenje utječe na brzinu i potrošnju energije vlakova i stoga ga je potrebno svesti na minimum. Tračnice mogu učinkovito smanjiti trenje između kotača i kotača kako bi se osigurao nesmetan rad vlaka. Također može smanjiti trošenje kotača i tračnica te smanjiti troškove održavanja.
Japanske i korejske tračnice | ||||||
Model | Visina tračnice A | Širina dna B | Širina glave C | Debljina struka D | Težina u metrima | Materijal |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Standardi proizvodnje: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanske i korejske tračnice:
Specifikacije: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materijal: ISE.
Duljina: 6m-12m 12,5m-25m
OSOBINE
Uz gore navedene glavne funkcije, tračnice imaju i neke dodatne funkcije. Na primjer, tračnice mogu provoditi struju kako bi osigurale normalan rad elektroničke opreme u vlaku; u isto vrijeme mogu smanjiti buku i ublažiti problem zagađenja bukom uzrokovanom vožnjom vlaka. Iako ove dodatne funkcije nisu najvažnije, one također mogu u određenoj mjeri poboljšati sigurnost i udobnost željezničkog prometa.

Čelične tračnice također imaju dobru zavarljivost i plastičnost. To omogućuje prilagodbu čeličnih gusjenica različitim oblicima i zavojima, što olakšava konstrukciju. Čelik za tračnice može se obraditi zavarivanjem, hladnim savijanjem i drugim metodama obrade kako bi se zadovoljile potrebe različitih oblika tračnica i dizajna linija.

PAKIRANJE I DOSTAVA
Rail On Track neizostavan su dio modernog željezničkog prometa. Imaju funkcije nošenja težine vlakova, usmjeravanja, smanjenja trenja i osiguravanja sigurnosti. Uz kontinuirani razvoj željezničke tehnologije, materijal, struktura i tehnologija tračnica također se neprestano inoviraju i poboljšavaju kako bi se prilagodili novim potrebama prijevoza.


KONSTRUKCIJA PROIZVODA

FAQ
1. Kako mogu dobiti ponudu od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo na svaku poruku odgovoriti na vrijeme.
2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo pružiti proizvode najbolje kvalitete i isporuku na vrijeme. Poštenje je načelo naše tvrtke.
3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvoditi prema vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.
4.Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni rok plaćanja je 30% depozita, a ostatak prema B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da, apsolutno prihvaćamo.
6. Kako vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo specijalizirani za poslovanje s čelikom kao zlatni dobavljač, sjedište se nalazi u provinciji Tianjin, dobrodošli da istražite na bilo koji način, svim sredstvima.