Arema Standardna čelična željeznička/čelična željeznica/Željeznica/željeznička željeznica

Arema Standardna čelična željeznička/čelična željeznica/Željeznička željeznica/željeznica obrađena toplinom istaknuta slika

Kratki opis:

Staza je najprije sačinjena od Arema Standard Steel Rail. Kasnije su korištene trake od lijevanog željeza, a zatim su razvijene trake u obliku I. U 1980 -ima, standardni mjerač koji je većina željeznica na svijetu koristila (vidi geometriju željezničke pruge) iznosila je 1435 mm (4 ft. 8 (1/2) inča). Oni koji su uže od ovoga nazivaju se uskim željeznicama, a one koje su šire od toga nazivaju se željeznicama širokih mjera (vidi željeznički inženjering).

Razred:55q/u50mn/u71mn

Standard:Arema

Potvrda:ISO9001

Paket:Standardni paket s morskim mjestima

Pojam plaćanja:termin plaćanja

Kontaktirajte nas:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Pošaljite nam e -poštu WhatsApp

Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Proces proizvodnje proizvoda

Slepovi su uglavnom postavljeni vodoravno i izrađeni su od drveta, ojačanog betona ili čelika. Područje staze izrađen je od šljunka, šljunka, šljake i drugih materijala. Tračnice, spavači i kreveti materijali su materijali s različitim mehaničkim svojstvima kombiniranim na različite načine.Arema Standardna čelična željeznicapričvršćeni su na spavače s spojenim dijelovima;

Slepovi su ugrađeni u krevet za stazu; Područje staze postavljen je izravno na cestovno korito. Staza ima različita vertikalna, poprečna i uzdužna statička i dinamička opterećenja. Opterećenje se prenosi s željeznice do cestovnog kreveta kroz spavaće i staze. Kroz mehaničku teoriju, napon i naprezanje generirani svakom komponentom staze u različitim uvjetima opterećenja analiziraju se i proučavaju kako bi se utvrdila njegov kapacitet i stabilnost opterećenja.

Veličina proizvoda

Željeznička stazaImajte svoj vlastiti oblik i polumjer savijanja za vođenje kotača. Kad vlak krene, oblik željeznice može voditi smjer kotača i osigurati da vlak krene u ispravnom položaju na željeznici. Jednom kada vlak odstupi od staze, tračnice mogu vratiti vlak na ispravnu stazu.

Standardna čelična željeznica Sjedinjenih Država
model	veličina (mm)				supstanca	Kvaliteta materijala	dužina
	širina glave	visina	bazna ploča	dubina struka	(kg/m)		(m)
	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90ra	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115re	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136Re	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

Američka standardna željeznica:
Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136re, 175 lbs
Standard: ASTM A1, Arema
Materijal: 700/900A/1100
Duljina: 6-12m, 12-25m

Prijava

Proces hlađenja toplinske obrade željeznice je da šina prolazi kroz zonu hlađenja. Izračunavanje i obrada načina hlađenja zraka relativno je jednostavan. Za proces hlađenja magle gdje postoje zone hlađenja mlaznica i zona koje se ne miješaju, hlađenje šine može se zamisliti kao odjeljak koji se izmjenjuje između zone hlađenja mlaznice i zone koja se ne probija.

Pakiranje i otprema

Kao sastavni dio sustava željezničkog prijevoza,čelična željeznicaigraju ulogu fiksnih pjesama. Čelične tračnice sprječavaju odstupanje staza i labavost na željeznici i pružaju stabilan temelj za vožnju vlakovima. Kao što je opterećen element na željeznicama, šine imaju značajan kapacitet i snagu. Može podržati težinu cijelog sustava vlaka, uključujući kotače, tijela automobila i putnike. Zbog brzine i težine standardnih sustava željezničkog transporta, tračnice moraju imati dovoljnu čvrstoću i čvrstu strukturu potpore kako bi izdržali ove pritiske.

Konstrukcija proizvoda

Druga važna funkcija željezničkog čelika u sustavu željezničkog prijevoza je osiguranje sigurnosti prometa. Budući da ima funkcije podržavanja, usmjeravanja, prenošenja i popravljanja vlakova, može osigurati stabilnost i pouzdanost vožnje vlakom i izbjegavanja sigurnosnih nesreća kao što su trake vlaka.

FAQ

1.Kako mogu dobiti citat od vas?
Možete nam ostaviti poruku, a mi ćemo odgovoriti na svaku poruku na vrijeme.

2. Hoćete li isporučiti robu na vrijeme?
Da, obećavamo da ćemo osigurati najkvalitetnije proizvode i isporuku na vrijeme. Iskrenost je načelo naše tvrtke.

3. Mogu li dobiti uzorke prije narudžbe?
Da, naravno. Obično su naši uzorci besplatni, možemo proizvesti po vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

4. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
Naš uobičajeni termin plaćanja je 30% depozita, a počivajte protiv B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Prihvaćate li inspekciju treće strane?
Da apsolutno prihvaćamo.

6.Ko vjerujemo vašoj tvrtki?
Godinama smo se specijalizirali za čelične poslove kao zlatni dobavljač, sjedište u provinciji Tianjin, dobrodošli da na bilo koji način istražuju na bilo koji način.

Prethodno: Arema Standardna čelična željeznička lagana tračnica rudarska željeznica rudnika ugljena

Sljedeći: Visokokvalitetna industrijska željeznica Arema Standardna čelična željeznica

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je